[发明专利]发动机原机NOx值的计算方法有效

专利信息
申请号: 201610374590.3 申请日: 2016-05-31
公开(公告)号: CN106014571B 公开(公告)日: 2018-10-19
发明(设计)人: 苗垒;刘洋;王鹏飞;吕祥汇 申请(专利权)人: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
主分类号: F01N11/00 分类号: F01N11/00;F02D41/14
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 曹祖良;屠志力
地址: 214177 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供一种发动机原机NOx值的计算方法,包括两条路径;第一条路径,通过NOx传感器测量并修正后得到第一原机NOx值;第二条路径,通过发动机当前工况查询标定的原机基础NOx值MAP得到原机基础NOx值,并通过修正后得到第二原机NOx值;通过NOx路径选择模块在发动机当前工况下选择两条路径之一的输出作为原机NOx输出值。本发明能够为SCR尿素喷射系统提供准确的上游NOx值输入,进而进行精确的尿素喷射控制。
搜索关键词: 发动机 nox 计算方法
【主权项】:
1.一种发动机原机NOx值的计算方法,其特征在于,包括两条路径;第一条路径,通过NOx传感器测量并修正后得到第一原机NOx值;第二条路径,通过发动机当前工况查询标定的原机基础NOx值MAP得到原机基础NOx值,并通过修正后得到第二原机NOx值;通过NOx路径选择模块在发动机当前工况下选择两条路径之一的输出作为原机NOx输出值;第一条路径具体包括:首先NOx传感器信号处理模块接收NOx传感器输入的信号,并在本NOx传感器信号处理模块中对NOx传感器信号进行滤波处理得到滤波后的NOx传感器测量值;然后对NOx传感器测量值进行排气背压修正和NO2系数修正,得到修正后的NOx传感器值作为第一原机NOx值;第一条路径中,所述对NOx传感器测量值进行排气背压修正和NO2系数修正,具体包括:1)获取排气背压修正系数:NOx传感器处的排气背压通过环境压力值、柴油机氧化催化器DOC产生的压差值、柴油机颗粒捕集器DPF产生的压差值和选择性催化还原器SCR产生的压差值相加得到;排气背压与NOx传感器输入值共同查询背压修正MAP得到排气背压对NOx测量信号的修正系数即排气背压修正系数;2)获取NO2修正系数:通过发动机转速、喷油量查询原机NO2/NOx比例MAP,能够得到原机NO2与NOx的比值关系;根据NO2/NOx比值和NOx传感器测量值共同查询NO2修正系数MAP,得到不同工况时的NO2修正系数;3)第一条路径得到的修正后的NOx传感器值为滤波后的NOx传感器测量值乘以背压修正系数和NO2修正系数。
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