[发明专利]一种船舶传动轴系减振能量回收装置有效
| 申请号： | 201610375467.3 | 申请日： | 2016-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN105915015B | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 朱汉华;王金龙;卢嘉伟;黄鑫 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | H02K35/04 | 分类号： | H02K35/04;H02J7/32;F16F15/173;F16F15/12 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 王丹 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶传动轴系减振能量回收装置，包括环形腔体，腔体内设置有轴承外环和传动轴系，轴承外环设置在腔体外层的环形腔壁内，传动轴系上固定套装有轴承内环，该装置还包括能量回收机构和减振机构；能量回收机构有多个，设置在轴承内环与环形腔壁之间，多个能量回收机构以环形腔体的圆形为中心呈中心对称；减振机构包括设置在环形腔壁内，且包裹住轴承外环的高粘度材料。本发明既可以使轴系产生的能量得到有效利用，同时也对轴系产生的振动起到了有效控制的效果，具有节约能源循环再利用的功能，解决了传统上橡胶老化的问题，减振效果好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 传动轴 系减振 能量 回收 装置 | ||
【主权项】：
1.一种船舶传动轴系减振能量回收装置，包括环形腔体(1)，腔体(1)内设置有轴承外环(3)和传动轴系(7)，轴承外环(3)设置在腔体(1)外层的环形腔壁内，传动轴系(7)上固定套装有轴承内环(8)，其特征在于，该装置还包括能量回收机构(4)和减振机构；能量回收机构(4)有多个，设置在轴承内环(8)与环形腔壁之间，多个能量回收机构(4)以环形腔体(1)的圆形为中心呈中心对称；减振机构包括设置在环形腔壁内，且包裹住轴承外环(3)的高粘度材料；能量回收机构(4)内部设置有一根缠绕有电磁感应线圈(401)的金属杆(402)，金属杆(402)的周围设置有永久磁铁(403)，金属杆(402)一端与轴承内环(8)相连，另一端通过电磁感应线圈(401)末端的导线与蓄电池组(404)相连。
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