[发明专利]电动汽车低压蓄电池的充电控制方法、系统及整车控制器

摘要

本发明公开了一种电动汽车低压蓄电池的充电控制方法、系统及整车控制器，涉及电动汽车整车控制技术领域，所述方法包括：电动汽车启动后，整车控制器控制DC/DC转换器启动，并对低压蓄电池进行预充电；在对所述低压蓄电池进行预充电后，整车控制器控制DC/DC转换器关闭，并对所述低压蓄电池的电压进行监控；整车控制器根据监控到的所述低压蓄电池的电压，确定所述低压蓄电池的电池状态；根据所述低压蓄电池的电池状态和/或所述电动汽车的当前运行状态，控制DC/DC转换器启动或关闭，实现对所述低压蓄电池的间歇性充电。通过对低压蓄电池进行充电控制，提高了电动汽车能量利用率，延长了低压蓄电池的使用寿命。

主权项

1.一种电动汽车低压蓄电池的充电控制方法，其特征在于，包括：电动汽车启动后，整车控制器控制DC/DC转换器启动，并对低压蓄电池进行预充电；在对所述低压蓄电池进行预充电后，整车控制器控制DC/DC转换器关闭，并对所述低压蓄电池的电压进行监控；整车控制器根据监控到的所述低压蓄电池的电压，确定所述低压蓄电池的电池状态，其包括：所述整车控制器根据监控到的所述低压蓄电池的电压，估算所述低压蓄电池的当前可用剩余电量；当所述低压蓄电池的当前可用剩余电量大于预设第一剩余电量时，确定所述低压蓄电池处于回收区；当所述低压蓄电池的当前可用剩余电量小于预设第二剩余电量时，确定所述低压蓄电池处于亏电区；否则所述低压蓄电池处于循环区；其中所述预设第一剩余电量大于所述预设第二剩余电量；根据所述低压蓄电池的电池状态和/或所述电动汽车的当前运行状态，控制DC/DC转换器启动或关闭，实现对所述低压蓄电池的间歇性充电。