[发明专利]一种飞机运行过程中热功率模拟系统在审
申请号: | 201610377620.6 | 申请日: | 2016-05-31 |
公开(公告)号: | CN106005472A | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 代井波;黎光 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64F5/00 | 分类号: | B64F5/00 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘丽萍 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种飞机运行过程中热功率模拟系统。所述飞机运行过程中热功率模拟系统包括:热源介质储液箱;热交换器,其一个进口与热源介质储液箱出液口连通;一个出口与热源介质储液箱的回液口连通;冷媒系统,其出液口与热交换器的另一个进口连接;回液口与热交换器的另一个出口连接;加热器,其设置在热交换器与热源介质储液箱相连通的管道上;泵,其设置在热交换器与热源介质储液箱连通的管道上;流量调节支路,其支路进口连通热交换器与热源介质储液箱相连通的管道上;支路出口连通热源介质储液箱的回液口;温度检测系统,其分别与热交换器的述热源介质储液箱的出液口连通的进口处以及与热交换器的与热源介质储液箱的回液口连通的进口处。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 运行 过程 功率 模拟 系统 | ||
【主权项】:
一种飞机运行过程中热功率模拟系统,其特征在于,所述飞机运行过程中热功率模拟系统包括:热源介质储液箱(1),所述热源介质储液箱(1)内储有热源介质;所述热源介质储液箱(1)上设置有出液口以及回液口;热交换器(2),所述热交换器(2)具有两个进口以及两个出口,其中一个进口与所述热源介质储液箱(1)的出液口通过管道连通;一个出口与所述热源介质储液箱(1)的回液口通过管道连通;连接所述热源介质储液箱(1)的出液口的进口与连接所述热源介质储液箱(1)的回液口的出口相连通,另外一个进口与另外一个出口相连通;冷媒系统,所述冷媒系统具有一个出液口以及一个回液口,所述出液口与所述热交换器(2)的另一个进口通过管道连接;所述回液口与所述热交换器的另一个出口通过管道连接;加热器(3),所述加热器(3)设置在热交换器(3)的进口与所述热源介质储液箱(1)的出液口相连通的管道上;泵(4),所述泵(4)设置在所述热交换器(2)的进口与所述热源介质储液箱(1)的出液口相连通的管道上;流量调节支路,所述流量调节支路具有支路进口以及支路出口,所述支路进口连通所述热交换器(2)的进口与所述热源介质储液箱(1)的出液口相连通的管道上;所述支路出口连通所述热源介质储液箱(1)的回液口;温度检测系统,所述温度检测系统分别与所述热交换器(2)的与所述热源介质储液箱(1)的出液口连通的进口处以及与所述热交换器(2)的与所述热源介质储液箱(1)的回液口连通的进口处;其中,所述泵(4)用于使热源介质储液箱(1)中的热源介质在管道中循环;所述冷媒系统用于为所述热交换器提供冷媒;所述热交换器(2)用于降低经过其的热源介质;所述流量调节支路用于调节经过其的热源介质的流量;所述温度检测系统用于检测温度。
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