[发明专利]一种翼吊式发动机减振系统试验装置在审
| 申请号： | 201610378212.2 | 申请日： | 2016-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN106092474A | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 马双超;吕奇峰;缪志松;黄飞 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G01M7/02 | 分类号： | G01M7/02 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘丽萍 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种翼吊式发动机减振系统试验装置。所述翼吊式发动机减振系统试验装置包括安装支座、悬臂梁、减震器安装系统、配重、激振器以及振动传感器，其中，悬臂梁的一端固定在安装支座上；配重通过减震器安装系统与悬臂梁连接；激振器与所述配重连接；所述振动传感器分别设置在所述减震器安装系统以及所述悬臂梁上。本发明提供了一种翼吊式发动机减振系统试验装置，在该翼吊式发动机减振系统试验装置中，利用悬臂梁模拟机翼，配重模拟发动机，激振器对配重进行激励模拟实际发动中工作中的振动，通过对减振器以及悬臂梁的振动传感器采集的振动信号进行比较，从而确定整个翼吊式发动机减振系统试验装置的减振效率，为发动机减振安装提供依据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 翼吊式 发动机 系统 试验装置 | ||
【主权项】：
一种翼吊式发动机减振系统试验装置，用于模拟飞机的翼吊式发动机减震系统，其特征在于，所述翼吊式发动机减振系统试验装置包括安装支座(1)、悬臂梁(2)、减震器安装系统(3)、配重(4)、激振器(5)以及振动传感器(6)，其中，所述悬臂梁(2)的一端固定在所述安装支座(1)上；所述配重(4)通过减震器安装系统(3)与所述悬臂梁(2)连接；所述激振器(5)与所述配重(4)连接；所述振动传感器(6)分别设置在所述减震器安装系统(3)以及所述悬臂梁(2)上。
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