[发明专利]一种旋翼机翼可联结的复合式飞行器

摘要

本发明公开了一种旋翼机翼可联结的复合式飞行器，属于航空飞行器总体与气动设计技术领域。所述的复合式飞行器包括机身、机翼、尾翼、特型旋翼和矢量推进桨，所述的机翼分为支撑段机翼和中段机翼两部分，支撑段机翼位于中段机翼的两端。本发明同时具有垂直起飞降落与高速平飞的能力，并且可在空中进行这两种模式的转换；平飞速度、航程和航时将相比常规直升机提高约50％，具有更大的作业范围和更高的作业能力，将来可代替直升机。

主权项

1.一种旋翼机翼可联结的复合式飞行器，包括机身、机翼和尾翼，其特征在于：还包括特型旋翼和矢量推进桨，所述的机翼分为支撑段机翼和中段机翼两部分，支撑段机翼位于中段机翼的两端；所述特型旋翼位于机身从前向后40%长度处的上方，其叶片的平面形状为等腰梯形，叶片长度与平均宽度比为6‑10，梢根比0.6，选用相对厚度8%‑12%、上下曲线皆为椭圆曲线的前后对称的翼型；所述支撑段机翼与中段机翼通过折叠铰链连接，实现支撑段机翼与中段机翼平行或呈90°位置调节，以及在飞行过程中动态折叠；所述折叠铰链选用机械铰链，支撑段机翼的折叠运动通过伺服装置驱动，在支撑段机翼的梢部布置有固定装置，所述的固定装置实现支撑段机翼在向上折叠90度后与特型旋翼之间的位置固定；所述中段机翼与机身连接处位于机身下方，中段机翼的几何中心与特型旋翼的中心重合，中段机翼的面积为特型旋翼旋转状态桨盘面积的20%‑25%，中段机翼翼展等于特型旋翼的直径，中段机翼选用相对厚度10%‑15%的高升阻比翼型；所述矢量推进桨有两个，对称布置于中段机翼的后缘处，两者的间距为中段机翼的展长的0.8倍，矢量推进桨轴线方向可向上或向下偏转20度，能够产生水平推力和向上或向下的推力，两边同时反向偏转提供滚转控制力矩，控制两边的推力不相等则产生偏航力矩。