[发明专利]动车组线缆保护缓冲套在审
| 申请号： | 201610381427.X | 申请日： | 2016-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN107465157A | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 阚智谦;丁乃秀;林广义;孙志清;树健 | 申请（专利权）人： | 泰州市罡杨橡塑有限公司 |
| 主分类号： | H02G3/02 | 分类号： | H02G3/02;H02G15/08 |
| 代理公司： | 泰州地益专利事务所32108 | 代理人： | 王楚云 |
| 地址： | 225318 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动车组线缆保护缓冲套，包含一由中空的碟形的减震腔组成的减震腔阵列，所述的减震腔阵列的头部设有一上套面，所述的上套面的中心设有一上套孔，所述的减震腔阵列的尾部设有一下套面，所述的下套面的中心设有一下套孔，所述的上套孔的尺寸大于所述的下套孔，所述的减震腔的宽度与减震腔的高度的比例为101。所述的动车组线缆保护缓冲套为柔性橡胶一体成型。本发明的动车组线缆保护缓冲套具有以下优点使用时，使用者可以直接将缓冲套的上套孔套入到动车组的线缆连接头上，由于上套孔的尺寸大于下套孔，套入方便，操作轻松，有效保护动车组的线缆连接头。该动车组线缆保护缓冲套结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 车组 线缆 保护 缓冲 | ||
【主权项】：
一种动车组线缆保护缓冲套，其特征在于，所述的动车组线缆保护缓冲套（1）包含一由中空的碟形的减震腔（2）组成的减震腔阵列，所述的减震腔阵列的头部设有一上套面（3），所述的上套面（3）的中心设有一上套孔（31），所述的减震腔阵列的尾部设有一下套面（4），所述的下套面（4）的中心设有一下套孔（41），所述的上套孔（31）的尺寸大于所述的下套孔（41），所述的减震腔（2）的宽度（L）与减震腔（2）的高度（H）的比例为10:1。
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