[发明专利]力传动结构在审
| 申请号： | 201610383111.4 | 申请日： | 2016-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN105864425A | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 陈益民 | 申请（专利权）人： | 立马车业集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/30 | 分类号： | F16H63/30 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强 |
| 地址： | 318050 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种力传动结构，可应用在摩托车、电动车或车床上，用于实现力的传递。结构包括同轴设置在一起的第一凸轮和第二凸轮，其特征在于，在第一凸轮和第二凸轮相靠近的端面上分别设有插片和插口，插片和插口均沿各自凸轮的周向延伸成弧形，在插片和插口上分别设有走向一致的斜口，斜口呈螺旋设置，插片和插口上的斜口贴合在一起，用于在两个凸轮之间实现周向传动过程中，使两个凸轮之间的轴向位置发生改变，且在两凸轮轴向位置变化过程中，被动凸轮所受到的传动力发生相适应的改变。本力传动结构在实现力传递时，两个凸轮可以有相对轴向位置的移动，从而可以据此而适应一些机械结构的传动要求。 | ||
| 搜索关键词： | 传动 结构 | ||
【主权项】：
一种力传动结构，包括同轴设置在一起的第一凸轮和第二凸轮，其特征在于，在第一凸轮和第二凸轮相靠近的端面上分别设有插片和插口，插片和插口均沿各自凸轮的周向延伸成弧形，在插片和插口上分别设有走向一致的斜口，斜口呈螺旋设置，插片和插口上的斜口贴合在一起，用于在两个凸轮之间实现周向传动过程中，使两个凸轮之间的轴向位置发生改变，且在两凸轮轴向位置变化过程中，被动凸轮所受到的传动力发生相适应的改变。
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