[发明专利]一种新型飞机液压刹车系统

摘要

本发明公开一种新型飞机液压刹车系统，为无液压源刹车系统，包括刹车传感器、第一软管、第二软管、锁闭开关、导管和刹车装置，刹车传感器分别装在飞机脚蹬装置的两边，靠刹车踏板驱动；刹车传感器通过第一软管与锁闭开关一端管接嘴相连；锁闭开关另一端管接嘴通过导管与第二软管、刹车装置依次相连。第二软管安装于靠近刹车装置一端；根据刹车踏板行程，刹车传感器输出与之对应刹车压力，传输至刹车装置，实现飞机滑行刹车或转弯。操纵刹车踏板建立压力，再操纵锁闭开关，保持刹车装置与锁闭开关之间的压力，实现飞机停机刹车。本发明公开的新型飞机液压刹车系统，具有重量轻、安装空间小、维护简单、可靠性高等特点。

主权项

1.一种新型飞机液压刹车系统，其特征在于：所述新型飞机液压刹车系统为无液压源刹车系统，包括刹车传感器（1）、第一软管（21）、第二软管（22）、锁闭开关（3）、导管（4）和刹车装置（5），所述刹车传感器（1）分别装在飞机脚蹬装置的两边，靠脚蹬上的刹车踏板驱动；所述刹车传感器（1）通过所述第一软管（21）与所述锁闭开关（3）的一端管接嘴相连；所述锁闭开关（3）的另一端管接嘴通过所述导管（4）与第二软管（22）、刹车装置（5）依次相连；所述第二软管（22）安装于靠近刹车装置（5）一端；根据刹车踏板的行程，所述刹车传感器（1）输出与之对应刹车压力，经过第一软管（21）、锁闭开关（3）、导管（4）及第二软管（22）传输至刹车装置（5），实现飞机滑行刹车或转弯；所述锁闭开关（3）安装于座舱地板上，操纵刹车踏板使刹车系统建立压力，再操纵所述锁闭开关（3），保持刹车装置（5）与锁闭开关（3）之间的压力，实现飞机停机刹车。