[发明专利]一种车用增高底盘的减震器在审
申请号: | 201610386540.7 | 申请日: | 2016-06-04 |
公开(公告)号: | CN105972149A | 公开(公告)日: | 2016-09-28 |
发明(设计)人: | 钱云韬;沈利百 | 申请(专利权)人: | 吴江市三达五金工具厂 |
主分类号: | F16F15/06 | 分类号: | F16F15/06;F16F13/00 |
代理公司: | 江苏殊成律师事务所 32265 | 代理人: | 柴华 |
地址: | 215236 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种车用增高底盘的减震器,包括减震器上支座、减震弹簧、液压减震器、减震器下支座、活塞杆、油缸、液压装置、减震器固定支座,所述减震上支座通过减震弹簧以及液压减震器与减震器下支座连接,所述减震器下支座底面设有电动千斤顶,所述电动千斤顶由活塞杆、油缸以及液压装置组成,与现有技术相比,本发明的有益效果是该新型一种车用增高底盘的减震器,不仅仅可以帮助汽车在凹凸不平的路面上减震,增加舒适度,还可以根据不同路面调整汽车底盘额高度,以便于凹凸路面对汽车底盘的伤害,并且还可以提升驾驶员的视野,做到行车安全,本产品结构合理,维护方便,易与推广。 | ||
搜索关键词: | 一种 增高 底盘 减震器 | ||
【主权项】:
一种车用增高底盘的减震器,包括减震器上支座(1)、减震弹簧(2)、液压减震器(3)、减震器下支座(4)、活塞杆(5)、油缸(6)、液压装置(7)、减震器固定支座(8),其特征在于:所述减震上支座(1)通过减震弹簧(2)以及液压减震器(3)与减震器下支座(4)连接,所述减震器下支座(4)底面设有电动千斤顶,所述电动千斤顶由活塞杆(5)、油缸(6)以及液压装置(7)组成,所述活塞(5)杆顶面与减震器下支座(4)固定连接,活塞杆(5)通过油缸(6)与液压装置(7)连接,所述液压装置(7)一侧固定设有减震器固定支座(8)。
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