[发明专利]一种高效的电动车控制器有效
| 申请号： | 201610386798.7 | 申请日： | 2016-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN105848438A | 公开（公告）日： | 2016-08-10 |
| 发明（设计）人： | 梅坤 | 申请（专利权）人： | 梅坤 |
| 主分类号： | H05K5/02 | 分类号： | H05K5/02;H05K5/04;H05K7/12;H05K7/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350000 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高效的电动车控制器，所述的电动车控制器的所用功率管是散热片与引脚完全绝缘的功率管、并设有弹钢片以及无螺散热铝外壳；采用弹钢片来固定功率管，弹钢片由上部的弧形定位钩、中部的弹钢片定位支撑钩、下部的爪手组成;无螺散热铝外壳内部设有功率管散热面墙，功率管散热面墙的正对面是J形弹钢片支撑钩，J形弹钢片支撑钩的上端与锯齿形弹钢片固定楔相连，功率管散热面墙以及J形弹钢片支撑钩顶端的无螺散热铝外壳外表面都遍布散热触角;无螺散热铝外壳为加厚,散热触角着重分布在高发热部分;弹钢片的弧形定位钩钩在锯齿形弹钢片固定楔上的同时，弹钢片下部爪手分别使每个功率管紧靠在功率管散热面墙上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高效 电动车 控制器 | ||
【主权项】：
一种高效的电动车控制器,设有电动车控制器电路板以及电动车控制电路、其特征在于, 所述的电动车控制电路所用功率管是散热片与引脚完全绝缘的功率管、并设有弹钢片以及无螺散热铝外壳；采用弹钢片来固定功率管，弹钢片由上部的弧形定位钩、中部的弹钢片定位支撑钩、下部的爪手组成;无螺散热铝外壳内部设有功率管散热面墙，功率管散热面墙的正对面是J形弹钢片支撑钩，J形弹钢片支撑钩的上端与锯齿形弹钢片固定楔相连，功率管散热面墙以及J形弹钢片支撑钩顶端的无螺散热铝外壳外表面都遍布散热触角；无螺散热铝外壳在上下左右四个方向的连接处厚度加厚至1.8mm，高发热部分的厚度至6mm，功率管散热面墙的周围厚度在2.3至3mm之间;散热触角着重分布在高发热部分;弹钢片的弧形定位钩钩在锯齿形弹钢片固定楔上的同时，弹钢片下部爪手分别使每个功率管紧靠在功率管散热面墙上。
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