[发明专利]一种汽车变速箱用倒档从齿锻压工艺在审
申请号: | 201610388864.4 | 申请日: | 2016-06-03 |
公开(公告)号: | CN106392507A | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 甘元;张添鑫;陆以春;陈波;易立;王正国 | 申请(专利权)人: | 江苏保捷锻压有限公司 |
主分类号: | B23P15/14 | 分类号: | B23P15/14;B21J5/02 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙)32267 | 代理人: | 马广旭 |
地址: | 215431 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供一种汽车变速箱用倒档从齿锻压工艺,包括如下步骤1)制坯;2)正火;3)车削加工;4)渗碳、淬火;5)回火;6)磨削加工;7)抛丸、探伤;8)磷皂化处理、清理、抛光、涂防锈油。所述锻压工艺步骤设计合理,所得倒档从齿硬度高,耐磨性好,耐腐性高,锻压成本低,锻压工艺对环境友好。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 变速箱 用倒档 锻压 工艺 | ||
【主权项】:
一种汽车变速箱用倒档从齿锻压工艺,其特征在于,包括如下步骤:1)制坯将用于制造档位齿轮的齿轮钢进行锯床下料,对下料进行电炉加热,加热温度800~950℃,然后送入热模锻压力机中进行锻造,锻造压力为800~1000MPa,锻造比为2~3,始锻温度1100~1200℃,终锻温度950~1050℃,得所述倒档从齿坯件,坯件高度与坯件直径之间比值为1.5~2.5;2)正火将所述坯件置于正火炉中,以1.5~2℃/min的速率升温至680~700℃,再以1.0~1.5℃/min的速率升温至960~1050℃,保温2~2.5小时出炉,空冷至室温,冷却速度10~15℃/min;3)车削加工采用数控车床对正火处理后的毛坯进行车削加工,进行切边、冲孔,同步完成坯件孔径、端面及外圆的加工,孔径、端面及外圆分别预留1~2mm的加工余量,整体表面粗造度为Ra5~6μm;4)渗碳、淬火将车削加工后的坯件置于加热炉内,在渗碳剂中以15~20℃/min的速率升温至900~950℃进行渗碳,渗碳时间2~4小时,将渗碳后的齿轮冷却至810~850℃,均温1~1.5小时,然后在80~100℃淬火油中淬火;5)回火将淬火后的坯件送入回火炉中进行回火处理,回火温度500~550℃,保温2~4h后,以10℃/min的速度冷却至室温;6)磨削加工对回火处理后的坯件的孔径、端面及外圆进行磨削加工,磨削去除外圆加工余量至表面粗造度为Ra0.6~0.8μm,磨削去除孔径加工余量至表面粗糙度为Ra0.6~0.8μm,磨削去除端面加工余量至表面粗糙度为Ra0.6~0.8μm;7)抛丸、探伤将磨削加工后的坯件送入履带式抛丸机进行抛丸处理,用荧光磁粉进行磁粉探伤、超声波探伤处理;8)磷皂化处理、清理、抛光、涂防锈油将磨削加工处理后的坯件进行磷皂化处理,清理去除表面氧化皮,送入齿轮抛光机抛光,涂覆防锈油,干燥,得所述汽车变速箱用倒档从齿。
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