[发明专利]一种交通工具有效
| 申请号： | 201610389072.9 | 申请日： | 2016-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN105946465B | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 万志伟 | 申请（专利权）人： | 万志伟 |
| 主分类号： | B60B37/00 | 分类号： | B60B37/00 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 杨立 |
| 地址： | 100000 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种交通工具，包括车把、两个前轮和两个后轮，两个后轮之间通过后轮连杆相连；还包括：活动连杆组，活动连杆组的一端与车把的中部固定相连，其另一端与所述前轮相连；第一连接梁，第一连接梁的一端与活动连杆组的中部固定相连；活动连接件，活动连接件的一端与所述第一连接梁的另一端转动相连；第二连接梁，第二连接梁的一端与活动连接件的另一端转动相连，第二连接梁的另一端与后轮连杆的中部固定相连。本发明通过在前轮和后轮之间的第一连接梁和第二连接梁之间设置一个活动连杆组，可使第一连接梁和第二连接梁转动相连，使两个前轮能够在竖直方向上有位移时，后轮不会随着前轮的起伏而起伏，避免转弯时或路面不平整时车体倾倒。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 交通工具 | ||
【主权项】：
1.一种交通工具，包括车把(7)、两个前轮(3)和两个后轮(4)，两个所述后轮(4)之间通过后轮连杆(41)相连；其特征在于，还包括：活动连杆组(6)，所述活动连杆组(6)的一端与所述车把(7)的中部固定相连，其另一端与所述前轮(3)相连；第一连接梁(1)，所述第一连接梁(1)的一端与所述活动连杆组(6)的中部固定相连；活动连接件(5)，所述活动连接件(5)的一端与所述第一连接梁(1)的另一端转动相连；第二连接梁(2)，所述第二连接梁(2)的一端与所述活动连接件(5)的另一端转动相连，所述第二连接梁(2)的另一端与所述后轮连杆(41)的中部固定相连；所述活动连接件(5)包括：第一法兰盘(51)，所述第一法兰盘(51)的中部开设有第一螺纹通孔，所述第一连接梁(1)与所述第一法兰盘转动相连；第二法兰盘(52)，所述第二法兰盘(52)的中部开设有第二螺纹通孔，所述第二法兰盘(52)和第一法兰盘(51)通过螺钉固定相连，所述第二螺纹通孔和第一螺纹通孔相连通；所述第二连接梁(2)与所述第二法兰盘(52)转动相连；或所述活动连接件(5)包括：第一齿轮，所述第一齿轮与所述第一连接梁(1)的另一端固定相连；第二齿轮，所述第二齿轮与所述第二连接梁(2)的一端固定相连且与所述第一齿轮相互咬合固定。
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