[发明专利]振动压路机油箱结构

摘要

本发明涉及一种振动压路机油箱结构，包括前部前封板、后部的后封板、固定连接在前封板和后封板两侧的外侧板及底部的底板构成的箱形结构，底板向后上倾斜并与水平面形成离地角β大于整机的爬坡角；前封板中部的凹槽两侧固定的两个内侧板，两个内侧板与后封板和底板固定，将箱形结构分第一箱体、中间箱体和第二箱体，第一箱体内设有中间隔板将第一箱体分为后部的后箱和前部的液压油箱，在后箱下部的角形空腔内填充有第一灌浆配重上部为容纳电瓶的空腔，第二箱体为燃油箱。本发明结构简单，油管布置清晰、能满足压路机的油箱各项功能要求，效提升了系列压路机的可靠性、通用性及经济性。

主权项

一种振动压路机油箱结构，其特征在于：包括前部用于与车架后部固定的前封板(17)、后部的后封板(2)、固定连接在前封板(17)和后封板(2)两侧的外侧板(24)及底部的底板(25)构成的箱形结构，所述的底板(25)向后上倾斜并与水平面形成离地角β，且离去角β大于整机的爬坡角；所述前封板(17)中部的凹槽两侧固定的两个内侧板(3)，两个内侧板(3)与后封板(2)和底板(25)固定，将箱形结构分为一侧的第一箱体(12)、另一侧的第二箱体(1)以及位于第一箱体(12)和第二箱体(1)之间的中间箱体(7)；所述的第一箱体(12)内设有中间隔板(11)将第一箱体(12)分为后部的后箱和前部的液压油箱，在后箱下部的角形空腔内填充有第一灌浆配重(31)上部为容纳电瓶(8)的空腔，所述的液压油箱内设有与第一盖板(10)不相接的隔板(33)，将液压油箱分为后部的吸油室和前部的回油室，所述的第一盖板(10)固定在第一箱体(12)顶部，第一盖板(10)上设有吸油接头(13)、回油接头(16)、加油口(14)及电瓶放入口，第一盖板(10)位于加油口(14)处安装有第一空气过滤器，吸油接头(13)下部安装有浸入油面之下的粗滤油器(32)，回油接头(16)下部安装有回油过滤器(34)，电瓶箱盖(9)可拆安装在电瓶放入口处，第一箱体(12)位于底板(25)上的第一清洗口处密封安装有第一清洗堵头(15)、位于前封板(17)下部的第一放油口处密封安装有第一放油螺塞(29)、位于前封板(17)上部安装有液位计(36)；所述的第二箱体(1)为燃油箱，且第二箱体(1)顶部固定有第二盖板(23)，第二盖板(23)前部设有燃油吸油接头(18)、后部设有燃油回油接头(20)及燃油加油口(22)，第二盖板(23)位于燃油加油口(22)处安装有第二空气过滤器，燃油吸油接头(18)下部安装有浸入油面之下的燃油过滤器(28)，燃油回油接头(20)下部固定有燃油回油管(27)，第二盖板(23)位于燃油吸油接头(18)后部还安装有液位传感器(19)，且燃油回油管(27)的底面以及液位传感器(19)底面设置在第二箱体(1)的下部并高于燃油过滤器(28)的吸油口，第二箱体(1)位于底板(25)上的第二清洗口处密封安装有第二清洗堵头(21)、位于前封板(17)下部的第二放油口处密封安装有第二放油螺塞(35)；在中间箱体(7)的后侧设有后弯板(5)，弯板(5)与后封板(2)、底板(25)及两内侧板(3)之间的腔体填充有第二灌浆配重(26)，后封板(2)前部设有半敞开的空腔，中间箱体(7)在后封板(2)上固定有牵引架(4)，且中间箱体(7)位于底板(25)上的维护口处装有能拆卸的下封板(6)。