[发明专利]一种起重机环梁的设计方法有效
申请号: | 201610389570.3 | 申请日: | 2016-06-02 |
公开(公告)号: | CN106021797B | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 罗龙君;付世欣;杨洋 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 徐立 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种起重机环梁的设计方法,属于机械部件设计领域。设计方法包括:构建环梁的初始化几何模型;对初始化几何模型进行离散,以得到离散体;在离散体的基础上,设定载荷条件、边界约束条件和材料属性;结合载荷条件、边界约束条件和材料属性,采用有限元法计算得到有限元仿真模型;采用拓扑优化法对有限元仿真模型进行优化,以得到优化结果模型;在优化结果模型上设置应力值区间,并设定等应力线数量N,在应力值区间内等差选择N个应力值,在环梁上分别选取具有应力值的所有应力点,将应力值相等的应力点连接起来以得到等应力线;根据等应力线对优化结果模型进行强度性能校核,以得到环梁。本发明缩小了环梁的优化设计周期。 | ||
搜索关键词: | 一种 起重机 设计 方法 | ||
【主权项】:
1.一种起重机环梁的设计方法,其特征在于,所述设计方法包括:构建环梁的初始化几何模型;对所述初始化几何模型进行离散,以得到离散体;在所述离散体的基础上,设定载荷条件、边界约束条件和材料属性;结合所述载荷条件、所述边界约束条件和所述材料属性,以所述离散体为基础,采用有限元法计算得到有限元仿真模型;采用拓扑优化法对所述有限元仿真模型进行优化,以得到优化结果模型;在所述优化结果模型上设置应力值区间,并设定等应力线数量N,在所述应力值区间内等差选择N个应力值,在所述环梁上分别选取具有所述应力值的所有应力点,将应力值相等的所述应力点连接起来以得到等应力线;根据所述等应力线对所述优化结果模型进行强度性能校核,以得到所述环梁。
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