[发明专利]单发射波束三天线微波车速和车型检测雷达及检测方法有效
| 申请号： | 201610389592.X | 申请日： | 2016-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN106093458B | 公开（公告）日： | 2020-07-10 |
| 发明（设计）人： | 张乐勇 | 申请（专利权）人： | 高文江 |
| 主分类号： | G01P3/64 | 分类号： | G01P3/64;G01B7/04;G01S13/08 |
| 代理公司： | 北京市科名专利代理事务所(特殊普通合伙) 11468 | 代理人： | 郭杨 |
| 地址： | 100039 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种单发射波束三天线微波车速和车型检测雷达及检测方法，所述检测雷达包括微波发射天线以及相互独立的第一微波接收天线和第二微波接收天线，所述微波发射天线方向图主波瓣覆盖所述第一微波接收天线和第二微波接收天线的方向图主波瓣，且第二微波接收天线方向图主波瓣宽度小于第一微波接收天线。该检测雷达通过测量车辆进入两接收天线波束覆盖范围对应位置天线方向图主波瓣宽度在地面的投射宽度的时间以及通过两投射宽度的时间，通过解方程组的方式计算得出对应车速和车长等信息，并可同步检测车速、车长、行驶方向信息，雷达系统简单，节约成本，功耗低，结合多种检测方式，误差小精度高。 | ||
| 搜索关键词： | 发射 波束 天线 微波 车速 车型 检测 雷达 方法 | ||
【主权项】：
一种单发射波束三天线微波车速和车型检测雷达，其特征在于，包括微波发射天线(1)以及相互独立的第一微波接收天线(2)和第二微波接收天线(3)，所述微波发射天线(1)方向图主波瓣覆盖所述第一微波接收天线(2)和第二微波接收天线(3)的方向图主波瓣，且第二微波接收天线(3)方向图主波瓣宽度小于第一微波接收天线(2)，或者，通过调整接收通道增益，形成事实上的类似的接收天线主波瓣方向图效果。
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