[发明专利]一种车载设备的多级待机方法与车载设备有效
| 申请号： | 201610389661.7 | 申请日： | 2016-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN106095057B | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 王劲松;冯泓渊;陈旭;龚南熊;谢超 | 申请（专利权）人： | 上海新案数字科技有限公司 |
| 主分类号： | G06F1/3206 | 分类号： | G06F1/3206;G06F1/3287 |
| 代理公司： | 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) 31243 | 代理人： | 甘章乖;周建华 |
| 地址： | 201700 上海市青浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本申请的目的是提供一种车载设备的多级待机方法与车载设备。与现有技术相比，本申请中车载设备在检测到符合预设待机条件时，即进入多级待机模式，而不是直接进入关机模式，减少了车载设备在下次重新启动时所消耗的开机时间，从而确保了车载设备在汽车重新点火后的快速启动，提升了用户的使用体验。同时，本申请在所述多级待机模式下，获取所述车载设备的外部供电状态和剩余电量值，并根据所述外部供电状态和剩余电量值，切换至相应等级的待机状态，而不是直接进入飞行模式待机或者直接进入关机模式，从而为车载设备在安全监控和远程控制方面提供了长时间的待机支持。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 设备 多级 待机 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车载设备的多级待机方法，其中，该方法包括：当检测到待机预设条件时，进入多级待机模式；在所述多级待机模式下，获取所述车载设备的外部供电状态和剩余电量值；根据所述外部供电状态和剩余电量值，切换至相应等级的待机状态；所述待机预设条件包括但不限于以下任意一项：车辆熄火，且所述车载设备的外部供电状态为无外部供电；车辆熄火，且所述车载设备的外部供电状态为有外部供电，且所述车载设备的无位移状态持续超过预设时间间隔值；车辆未熄火，且所述车载设备的外部供电状态为有外部供电，且所述车载设备的无位移状态持续超过预设时间间隔值。
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