[发明专利]一种电动汽车高压控制箱分布式测控方法有效
申请号: | 201610390547.6 | 申请日: | 2016-06-03 |
公开(公告)号: | CN106094611B | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 胡淼龙 | 申请(专利权)人: | 浙江安美科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 梁寅春 |
地址: | 313000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 安全性灵活性高的一种电动汽车高压控制箱分布式测控方法,包括智能测控模块和串行通讯总线,智能测控模块包含微处理器MPU、隔离电源单元、隔离驱动单元;MPU包含A/D采样端口、I/O控制端口、电源端口和通讯端口,MPU包含A/D采样端口、I/O控制端口、电源端口和通讯端口,A/D采样端口与被测点相连;隔离电源单元的输入端与电源总线相连,电源总线与外部电源相连,隔离电源单元的一个输出端与MPU上的电源端口相连,外部电源经隔离电源单元给MPU供电;电动汽车高压控制箱内于每一个需要测控的被测点处和/或主回路开关处就地安装一个所述智能测控模块,它通过通讯线与串行通讯总线相连。本发明用于测控电动汽车高压控制箱。 | ||
搜索关键词: | 隔离电源单元 电动汽车 智能测控模块 高压控制箱 电源端口 串行通讯总线 分布式测控 电源总线 通讯端口 外部电源 被测点 测控 隔离驱动单元 微处理器MPU 主回路开关 高压控制 输出端 输入端 通讯线 供电 | ||
【主权项】:
一种电动汽车高压控制箱分布式测控方法,包括智能测控模块和串行通讯总线,其特征在于所述智能测控模块包含微处理器MPU、隔离电源单元、隔离驱动单元;所述MPU包含A/D采样端口、I/O控制端口、电源端口和通讯端口,所述A/D采样端口与被测点相连,将所述被测点测得的模拟信号转化为数字信号输送到所述通讯端口;所述I/O控制端口与所述隔离驱动单元的信号输入端相连,所述隔离驱动单元的输出端与主回路开关的控制信号端相连,控制所述主回路开关的通断;所述通讯端口通过通讯线与所述串行通讯总线相连;所述隔离电源单元的输入端通过电源线与电源总线相连,所述电源总线与外部电源相连,所述隔离电源单元的一个输出端与所述MPU上的所述电源端口相连,外部电源经所述隔离电源单元电气隔离后给所述MPU供电;所述隔离电源单元的另一个输出端与所述隔离驱动单元的电源输入端相连,外部电源经所述隔离电源单元电气隔离后给所述隔离驱动单元供电;在所述电动汽车高压控制箱内于每一个需要测控的被测点处和/或主回路开关处就地安装一个所述智能测控模块,所述智能测控模块通过通讯线与所述串行通讯总线相连,所述串行通讯总线与电池系统管理单元BMU上的通讯接口相连;所述被测点的数字信号通过所述串行通讯总线输送至所述BMU,所述BMU的指令也通过所述串行通讯总线输送至所述智能测控模块;所述智能测控模块通过隔离驱动单元与所述主回路开关的控制信号端相连,所述MPU通过所述串行通讯总线接收所述BMU的操作指令,控制所述主回路开关的通断。
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