[发明专利]测试内燃发动机的催化颗粒过滤器正确功能的方法和系统在审
申请号: | 201610390580.9 | 申请日: | 2016-06-03 |
公开(公告)号: | CN106437977A | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | C.泰比;F.沙诺 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00;F01N3/035 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 贺紫秋 |
地址: | 暂无信息 | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明的实施例提供一种测试内燃发动机(110)的催化型颗粒过滤器(290)的正确功能的方法,其中方法包括的步骤是:执行催化型颗粒过滤器(290)的再生,在再生期间测量催化型颗粒过滤器(290)上游排气中的氧气浓度的第一值和在催化型颗粒过滤器(290)下游排气中的氧气浓度的第二值;计算第一值和第二值之间的差;和如果计算的差低于其预定临界值,则识别出催化型颗粒过滤器(290)的故障。 | ||
搜索关键词: | 测试 内燃 发动机 催化 颗粒 过滤器 正确 功能 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种测试内燃发动机(110)的催化型颗粒过滤器(290)的正确功能的方法,其中方法包括的步骤是:执行催化型颗粒过滤器(290)的再生,在再生期间,测量催化型颗粒过滤器(290)上游排气中的氧气浓度的第一值和在催化型颗粒过滤器(290)下游排气中的氧气浓度的第二值;计算第一值和第二值之间的差;和如果计算的差低于其预定临界值,则识别出催化型颗粒过滤器(290)发生故障。
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