[发明专利]汽车发动机自动冷却系统有效
| 申请号： | 201610394033.8 | 申请日： | 2016-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN105909365B | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 林培锋;廖江;崔宝玲;林哲 | 申请（专利权）人： | 浙江理工大学 |
| 主分类号： | F01P9/06 | 分类号： | F01P9/06 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 林超 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车发动机自动冷却系统。测温盒内装有热敏电阻，热敏电阻经温控电路与制冷电解质盒连接，通过热敏电阻的温度变化控制制冷电解质盒对汽车发动机进行制冷，热敏电阻串联连接于第一电源的两端，改装电压表与热敏电阻并联，改装电压表内经改装引出两端后与电磁继电器的电磁线圈串联连接在第二电源的两端，制冷电解质盒和第三电源引出两端作为金属触点，金属触点用于与动触点配合形成开关控制。本发明克服了现有技术中的不足，采用热敏电阻作为测量汽车发动机的测温元件，利用制冷电解质盒作为冷却汽车发动机的制冷物质，相比现有技术节省了空间，提高了利用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 自动 冷却系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机自动冷却系统，其特征在于：包括置于汽车发动机(1)旁的测温盒(3)和制冷电解质盒(2)，测温盒(3)内装有热敏电阻(7)，热敏电阻(7)经温控电路与制冷电解质盒(2)连接，通过热敏电阻(7)的温度变化控制制冷电解质盒(2)对汽车发动机(1)进行制冷；所述的温控电路包括第一电源(4)、第二电源(5)、改装电压表(6)、电磁继电器(8)和第三电源(11)，热敏电阻(7)串联连接于第一电源(4)的两端，改装电压表(6)与热敏电阻(7)并联，改装电压表(6)内经改装引出两端后与电磁继电器(8)的电磁线圈串联连接在第二电源(5)的两端；制冷电解质盒(2)一端和第三电源(11)的一端连接，制冷电解质盒(2)另一端和第三电源(11)的另一端作为两个分离的金属触点(9)，两个金属触点(9)位于电磁继电器(8)衔铁上的动触点附近，金属触点(9)用于与动触点配合形成开关控制。
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