[发明专利]深海动力源的性能测试装置及方法

摘要

本发明公开了一种深海液压泵的测试装置及方法，包括深海模拟舱，深海模拟舱连接有液压泵加压装置、液压泵‑溢流阀加载装置和循环水冷却器；通过耐压舱模拟深海复杂环境，通过液压泵加压装置为耐压舱提供所需0～50MPa的压力；为避免加载溢流阀直接加载导致产生大量的热量无法迅速散失而引起耐压舱温骤升，而采用液压泵‑溢流阀加载装置，热量直接在大气中散失，少部分的热量通过循环水冷却器来降温，本装置能够模拟不同环境压力、不同环境温度深海环境，具有模拟精度高、受工况变化影响小的特点，同时能够在大气工况下对深海液压泵进行模拟深海工况的各种性能测试。

主权项

深海动力源的性能测试装置，其特征在于，包括深海模拟舱，深海模拟舱连接有液压泵加压装置、液压泵‑溢流阀加载装置和循环水冷却器；所述深海模拟舱用于模拟深海复杂环境；所述液压泵加压装置用于为深海模拟舱内提供0～50MPa的压力；所述液压泵‑溢流阀加载装置用于带走深海模拟舱的部分温度；所述循环水冷却器用于带走深海模拟舱剩余的温度；所述深海模拟舱包括耐压舱(4)，耐压舱(4)内设置有三位四通电液比例电磁换向阀(6)，三位四通电液比例电磁换向阀(6)的左位电磁铁和右位电磁铁均连接信号输入端io，三位四通电液比例电磁换向阀(6)的工作油口连接液压缸(7)，三位四通电液比例电磁换向阀(6)的进油口连接第二溢流阀(1.2)和第二高压电磁流量计(5.2)，第二高压电磁流量计(5.2)连接被测泵(9)，被测泵(9)连接深水电机(11)和循环泵(8)，深水电机(11)连接有转速转矩测试仪(12)，被测泵(9)连接第一过滤器(10.1)，循环泵(8)连接第四过滤器，循环泵(8)还连接有第三溢流阀(1.3)和循环水冷却器；所述耐压舱(4)上设置有第一温度传感器(2.1)、第一压力传感器(3.1)和第二压力传感器(3.2)，第一温度传感器(2.1)和第一压力传感器(3.1)用于采集耐压舱(4)的温度和压力，第二压力传感器(3.2)连接三位四通电液比例电磁换向阀(6)、被测泵(9)和第二溢流阀(1.2)；所述液压泵‑溢流阀加载装置包括加载舱(19)，加载舱(19)内设置有液压马达(20)，加载舱(19)外设置有液压泵(23)，液压泵(23)通过联轴器与液压马达(20)连接，液压泵(23)还连接第三过滤器(10.3)和第五溢流阀(1.5)，液压泵(23)与第五溢流阀(1.5)间设置有压力表(24)，第五溢流阀(1.5)连接加载信号iq，第三过滤器(10.3)和第五溢流阀(1.5)均连接第二油箱(18.2)；所述液压马达(20)两端均连接深海模拟舱，其中一端连接第一高压电磁流量计(5.1)并通过管道接口(13)接入，加载舱(19)上设置有第四压力传感器(3.4)，加载舱(19)通过管路连接深海模拟舱和液压泵加压装置；所述液压泵加压装置包括与电机(16)相连的高压泵(17)，高压泵(17)通过驱动电机(16)驱动，高压泵(17)的输出端连接单向阀(15)、第三压力传感器(3.3)和第四溢流阀(1.4)，高压泵(17)的输入端连接第二过滤器(10.2)，第二过滤器(10.2)和第四溢流阀(1.4)均连接第一油箱(18.1)，第四溢流阀(1.4)接受调压信号ip，单向阀(15)通过第一截止阀(14.1)连接深海模拟舱，单向阀(15)通过第二截止阀(14.2)连接液压泵‑溢流阀加载装置；所述循环水冷却器包括与冷却电机(29)连接的冷却水泵(28)，冷却水泵(28)的输入端接入冷却箱外壳(25)内，冷却箱外壳(25)内设置有冷却管道(26)，冷却管道(26)的一端与深海模拟舱连接，另一端通过第三截止阀(14.3)接入深海模拟舱内，冷却箱外壳(25)下部开设有回水管道，回水管道通过第六截止阀(14.6)接入水池(31)中，水池(31)通过水泵过滤器(30)连接冷却水泵(28)的输入端，冷却箱外壳(25)上设置有第二温度传感器(2.2)，冷却箱外壳(25)内填充有冷却水。