[发明专利]一种用于城市内涝情境下最优交通路径的选取方法

摘要

本发明公开了一种用于城市内涝情境下最优交通路径的选取方法，步骤包括：在SWMM中对城市管网和排水系统进行建模；在Matlab中对交通网络进行建模，完成Matlab系统和SWMM系统间的地理信息匹配；依据SWMM模拟结果分析内涝对交通路径的影响，在Matlab的交通网络模型中标记被阻断的道路编号；在Matlab中更新节点对象间的关系设定，调整交通网络描述；依据Dijkstra法求解出交通路线最短路径。本发明可更准确地反映城市暴雨情境下的地表积水对最佳路径的影响，查询速度快且结果可视化，可用于内涝灾害下的城市交通预警预报和应急指挥系统，对城市内涝交通路径的规划具有重要的科学意义。

主权项

1.一种用于城市内涝情境下最优交通路径的选取方法，其特征在于，步骤包括：S1：在SWMM中对城市管网和排水系统进行建模，模拟降雨情境下的内涝状态；依据城市电子地图描述，在Matlab中对交通网络进行建模；依据SWMM的排水系统的检查井和管段编号，对地表交通网络进行相应的地理编号，完成Matlab系统和SWMM系统间的地理信息匹配；S2：分析内涝对交通路径的影响，分析不同暴雨情境下，城市排水系统的超载状态；通过查询SWMM模拟结果，读取溢流节点或管段的地理位置、流量、水深和流速时间序列，建立交通路径阻断评价方程，用于评价其对应的地表路段是否会遭受积水阻断；S3：将阻断评价结果反馈到Matlab的交通网络模型中，标记被阻断的道路编号，更新节点对象间的关系设定，从而更新交通网络；S4：在Matlab的交通网络模型中基于Matlab的Dijkstra算法，求解出交通路线最优路径。