[发明专利]一种航空发动机蜂窝类封严件的定位方法在审
| 申请号： | 201610394948.9 | 申请日： | 2016-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN106041237A | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 唐欣;邹旸;尚延涛;苗小锋;彭娜;朱铁夫;王文 | 申请（专利权）人： | 中国南方航空工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B23K1/008 | 分类号： | B23K1/008;B23K1/20 |
| 代理公司： | 北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙) 11378 | 代理人： | 段泽贤;严勇刚 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种航空发动机蜂窝类封严件的定位方法，用于在真空钎焊前，将封严件与金属外环进行储能点焊连接，以此对所述封严件进行定位；所述定位方法包括如下步骤：提供一个金属外环，将所述封严件呈环形布置在所述金属外环的内侧；提供一个电极，从所述封严件的环形内侧将所述封严件与所述金属外环焊接在一起。本发明的定位方法在真空钎焊前，通过将蜂窝与金属外环进行储能点焊连接，以此避免钎焊过程中蜂窝与金属环分离，造成焊合率低的现象。另外，本发明的定位方法还提供了一种新的航空发动机蜂窝类封严件储能点焊用电极，所述电极通过特定的结构设计可以有效减少蜂窝类封严件储能点焊过程中的烧伤现象，提高加工效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 蜂窝 类封严件 定位 方法 | ||
【主权项】：
一种航空发动机蜂窝类封严件的定位方法，所述方法用于在真空钎焊前，将航空发动机蜂窝类封严件(200)与金属外环(300)进行储能点焊连接，以此对所述封严件(200)进行定位；同时避免钎焊过程中蜂窝与金属环分离，造成焊合率低以及蜂窝烧伤的现象。其特征在于，所述定位方法包括如下步骤：提供一个金属外环(300)，将所述航空发动机蜂窝类封严件(200)呈环形布置在所述金属外环(300)的内侧；提供一个电极(100)，所述电极(100)包括相互连接的操作杆(3)和焊接杆(1)，所述焊接杆(1)连接有一个焊接本体(2)，从所述航空发动机蜂窝类封严件(200)的环形内侧将所述焊接本体(2)抵靠在所述金属外环(300)的内侧并将其焊接在一起。
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