[发明专利]一种用于搭载多套劈裂机的定位装置有效
申请号: | 201610395261.7 | 申请日: | 2016-06-03 |
公开(公告)号: | CN105863634B | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 杨化林;范工兴;刘瑞;张乃华;邓芳 | 申请(专利权)人: | 青岛科技大学 |
主分类号: | E21C35/06 | 分类号: | E21C35/06 |
代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人: | 郝团代 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于搭载多套劈裂机的定位装置,能够搭载多套劈裂机,实现劈裂角度自动调节、横向位置自动调节,进而实现整个装置的快速定位功能。劈裂机搭载板通过旋转固定轴与转轴基座固定安装,转轴基座与空心滑块焊接在一起,微型伺服减速电机固定安装在伺服电机支架上,梯形滑动丝杠左端通过联轴器与微型伺服减速电机相连,且梯形滑动丝杠通过轴承与左侧圆柱型直线导轨支架固定安装,梯形滑动丝杠右端与丝杠螺母配合连接,双作用液压油缸支撑架固定安装在支撑板上,双作用液压油缸载板固定安装在双作用液压油缸支撑架上,双作用液压油缸和燕尾导轨固定安装在双作用液压油缸载板上,双作用液压油缸与曲柄实心滑块通过螺栓固定连接。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 搭载 劈裂 定位 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于搭载多套劈裂机的定位装置,其特征在于:由稳定支架(1),劈裂机搭载板(2),微型伺服减速电机(3),支撑板(4),车架(5),伺服电机支架(6),梯形滑动丝杠(7),丝杠螺母(8),双作用液压油缸支撑架(9),双作用液压油缸载板(10),双作用液压油缸(11),曲柄实心滑块(12),燕尾导轨(13),连杆(14),空心滑块(15),旋转固定轴螺母(16),圆柱型直线导轨支架(17),圆柱型直线导轨(18),半圆柱型直线导轨,T型连杆(19),滑块与活塞杆固定螺栓(20),转轴基座(21),旋转固定轴(22),联轴器(23),轴承(24)组成;所述劈裂机搭载板(2)通过旋转固定轴(22)与转轴基座(21)固定安装,所述转轴基座(21)与空心滑块(15)焊接在一起,所述微型伺服减速电机(3)固定安装在伺服电机支架(6)上,所述梯形滑动丝杠(7)左端通过联轴器(23)与微型伺服减速电机(3)相连,且梯形滑动丝杠(7)通过轴承(24)与左侧圆柱型直线导轨支架(17)固定安装,所述梯形滑动丝杠(7)右端与丝杠螺母(8)配合连接,所述丝杠螺母(8)与空心滑块(15)固定连接,所述支撑板(4)固定安装在车架(5)上,所述伺服电机支架(6)固定安装在支撑板(4)上,所述圆柱型直线导轨支架(17)固定安装在支撑板(4)上,所述双作用液压油缸支撑架(9)固定安装在支撑板(4)上,所述圆柱型直线导轨(18)固定安装在圆柱型直线导轨支架(17)上,所述双作用液压油缸载板(10)固定安装在双作用液压油缸支撑架(9)上,所述双作用液压油缸(11)和燕尾导轨(13)固定安装在双作用液压油缸载板(10)上,所述双作用液压油缸(11)与曲柄实心滑块(12)通过活塞杆固定螺栓(20)固定连接,所述曲柄实心滑块(12)与燕尾导轨(13)滑动连接,所述连杆(14)与曲柄实心滑块(12)通过螺栓连接,所述连杆(14)与T型连杆(19)通过螺栓连接,所述T型连杆(19)分别与稳定支架(1)、劈裂机搭载板(2)固定连接,所述稳定支架(1)与劈裂机搭载板(2)固定连接;两个所述圆柱型直线导轨(18)与空心滑块(15)的底端滑动连接,一个所述半圆柱型直线导轨与空心滑块(15)的上端滑动连接;所述圆柱型直线导轨支架(17)的数量为2个,分别安装在空心滑块(15)的左右两侧。
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