[发明专利]一种基于LSTM的路段行程时间预测方法在审

专利信息
申请号: 201610395939.1 申请日: 2016-06-07
公开(公告)号: CN106096767A 公开(公告)日: 2016-11-09
发明(设计)人: 王飞跃;段艳杰;吕宜生;陈圆圆;林懿伦;刘裕良 申请(专利权)人: 中国科学院自动化研究所
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06N3/04
代理公司: 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 代理人: 宋宝库
地址: 100080 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开一种基于LSTM的路段行程时间预测方法,其特征在于,该方法包括预测模型生成和未来时段的行程时间的预测两部分;预测模型生成包括:步骤A1,对指定路段的历史行程时间数据进行数据归一化处理;步骤A2,利用归一化处理后的历史行程时间数据训练LSTM递归神经网络获得预测模型;未来时段的行程时间的预测包括:步骤B1,将当前行程时间数据采用步骤A1同样的方法进行数据归一化处理,然后输入预测模型进行未来时段的行程时间的预测,对预测结果进行反归一化处理得到未来时段的行程时间。能够挖掘行程时间数据的短时关联模式和长时关联模式,根据当前状态自动调整历史信息对当前预测的贡献,预测精度高、鲁棒性好。
搜索关键词: 一种 基于 lstm 路段 行程 时间 预测 方法
【主权项】:
一种基于LSTM的路段行程时间预测方法,其特征在于,该方法包括预测模型生成和未来时段的行程时间的预测两部分;预测模型生成:步骤A1:对指定路段的历史行程时间数据进行数据归一化处理;步骤A2:利用归一化处理后的历史行程时间数据训练LSTM递归神经网络获得预测模型;未来时段的行程时间的预测:步骤B1:将当前行程时间数据采用步骤A1同样的方法进行数据归一化处理,然后输入步骤A2所获得的预测模型进行未来时段的行程时间的预测,对预测结果进行反归一化处理得到未来时段的行程时间。
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