[发明专利]汽车混合制动方法和装置在审
| 申请号： | 201610396572.5 | 申请日： | 2016-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN106080566A | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 范亦启;熊树生;洪云杰;厉宇航;李一琛 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | B60T13/58 | 分类号： | B60T13/58;B60T13/74 |
| 代理公司： | 杭州中成专利事务所有限公司 33212 | 代理人： | 朱莹莹 |
| 地址： | 310058 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车混合制动方法和装置，所述方法为踩下制动踏板触发车速数据采集，对所采集到的车速数据进行判断，当车速值大于或不小于预设车速值时，采用电磁制动，当车速值不大于或小于所述预设车速值时，采用鼓式制动；所述装置包括电磁阻尼制动模块、电子液压鼓式制动模块、电控模块和用于采集车速数据的车速传感器，电控模块利用车速传感器取得车速值，并将车速值与预设车速值进行比较，当车速值大于或不小于预设车速值时，控制电磁阻尼制动模块工作，电子液压鼓式制动模块不工作，反之，控制电子液压鼓式制动模块工作，电磁阻尼制动模块不工作。本发明能在较宽转速范围提供强劲制动力矩，低速性能好，温升小，维护简单，维护成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 混合 制动 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车混合制动方法，其特征在于：踩下制动踏板触发车速数据采集，对所采集到的车速数据进行判断，当车速值大于或不小于预设车速值时，采用电磁制动，当车速值不大于或小于所述预设车速值时，采用鼓式制动。
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