[发明专利]电动车辆有效
| 申请号： | 201610397747.4 | 申请日： | 2016-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN106256611B | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 村濑广之 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60K1/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 洪秀川 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种无需另行设置高电压线缆的保护结构，就能够以经济且紧凑的结构良好地保护所述高电压线缆的电动车辆。在电动车辆(10)中，DC‑DC转换器(28)通过低电压电路而与未图示的第三电气设备连接，中继端子台(62)位于比所述DC‑DC转换器(28)靠车辆外侧的位置且与所述低电压电路的中途电连接。在DC‑DC转换器(28)上连接有高电压线缆(36)，并且所述高电压线缆(36)在从车辆上方的俯视观察下，将在中继端子台(62)与所述DC‑DC转换器(28)之间形成的空间部(68)贯通。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种电动车辆，其至少由电动机驱动，其特征在于，所述电动车辆具备相互相邻配置的第一电气设备、第二电气设备及中继端子台，所述第一电气设备通过低电压电路而与第三电气设备连接，所述第三电气设备从该第一电气设备分离而配置，并且，所述中继端子台位于比所述第一电气设备靠车辆外侧的位置且与所述低电压电路的中途电连接，至少在所述第二电气设备或所述第一电气设备上连接有高电压线缆，并且，所述高电压线缆在从车辆上方的俯视观察下，将在所述中继端子台与所述第一电气设备之间形成的空间部贯通。
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