[发明专利]电加热元件支承结构及应用该结构的汽车废气净化装置

摘要

一种电加热元件支承结构及应用该结构的汽车废气净化装置，所述电加热元件支承结构，包含金属催化器载体与加热芯体之间的多个支承元件，所述多个支承元件沿加热芯体均匀间隔分布，所述支承元件包括以正反向交替插装固定在所述加热芯体内的绝缘套管和正向插装固定于各绝缘套管内的销钉，该汽车废气净化装置具有气密的壳体，所述壳体包含筒状的中段以及从中段的前后端向外渐缩的锥形，所述壳体的中段内沿废气流动方向依次设有电加热元件和金属催化器载体；由此，本发明能够简便有效的支撑在电加热元件与承载加热元件的金属催化器载体之间，有效固定加热芯体的形状，具有良好的支撑性和绝缘性，并且制造成本低廉，工艺简单。

主权项

1.一种电加热元件支承结构，包含金属催化器载体与加热芯体之间的多个支承元件，其特征在于：所述多个支承元件沿加热芯体均匀间隔分布，所述支承元件包括以正反向交替插装固定在所述加热芯体内的绝缘套管和正向插装固定于各绝缘套管内的销钉，所述绝缘套管的尾部具有圆环状端头，各端头也交替分布于加热芯体两侧，且位于加热芯体与金属催化器载体之间的绝缘套管的端头的厚度等于加热芯体与金属催化器载体之间的缝隙宽度；各销钉的尾部具有钉帽，所述销钉从加热芯体远离金属催化器载体的一侧插入绝缘套管内，其头部贯穿绝缘套管后插入金属催化器载体中，其尾部的钉帽卡在绝缘套管远离金属催化器载体的端部，绝缘套管的端头卡在缝隙内，以有效承载气流对加热芯体的冲击力，保持加热芯体的形状，同时限定了二者的相对位置，则绝缘套管无需与加热芯体焊接固定，依靠绝缘套管的端头卡住加热芯体即实现固定，卡在加热芯体与金属催化器载体之间的端头降低了相邻的与其反向插装的绝缘套管在气流冲击力的作用下自加热芯体内脱离的风险。