[发明专利]取力器控制系统和工程车辆在审
| 申请号： | 201610401804.1 | 申请日： | 2016-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN105946568A | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 单增海;丁宏刚;毛琦;曹光光 | 申请（专利权）人： | 徐州重型机械有限公司 |
| 主分类号： | B60K25/00 | 分类号： | B60K25/00;B60T17/04;B60T17/06 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 艾春慧 |
| 地址： | 221004 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种取力器控制系统和工程车辆。取力器控制系统包括取力气源、取力器气缸和连接于取力气源与取力器气缸之间的取力控制阀，其特征在于，取力器控制系统还包括制动阀，制动阀包括取力联动进气口和取力联动出气口，制动阀通过其取力联动进气口和取力联动出气口与取力控制阀串联地连接于取力气源与取力器气缸之间，在制动阀处于驻车制动状态时其取力联动进气口与取力联动出气口连通，在制动阀处于驻车制动解除状态时其取力联动进气口与取力联动出气口断开。只有在制动阀处于驻车制动状态时才能通过取力控制阀的操作挂取力，能提高挂取力的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 取力器 控制系统 工程 车辆 | ||
【主权项】：
一种取力器控制系统，包括取力气源(1)、取力器气缸(3)和连接于所述取力气源(1)与所述取力器气缸(3)之间的取力控制阀(2)，其特征在于，所述取力器控制系统还包括制动阀(4，5)，所述制动阀(4，5)包括取力联动进气口(41，51)和取力联动出气口(42，52)，所述制动阀(4，5)通过其取力联动进气口(41，51)和取力联动出气口(42，52)与所述取力控制阀(2)串联地连接于所述取力气源(1)与所述取力器气缸(3)之间，在所述制动阀(4，5)处于驻车制动状态时其取力联动进气口(41，51)与取力联动出气口(42，52)连通，在所述制动阀(4，5)处于驻车制动解除状态时其取力联动进气口(41，51)与取力联动出气口(42，52)断开。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州重型机械有限公司，未经徐州重型机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610401804.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种把刹车与电子油门结合到一起的控制器
- 下一篇：电动车四挡操纵器
