[发明专利]一种城市立交桥现浇花池式防撞墙模板加固的方法有效
申请号: | 201610401970.1 | 申请日: | 2016-06-07 |
公开(公告)号: | CN106049285B | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 贺对喜;邹小卫;刘学康;周虹宇;罗皓 | 申请(专利权)人: | 中铁港航局集团有限公司;中铁港航局集团深圳工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/10 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭英强;庞学哲 |
地址: | 510660 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种城市立交桥现浇花池式防撞墙模板加固的方法,用于桥梁施工技术领域,包括以下步骤:预制内侧外模、外侧外模、内模和端模;安装内侧外模,在内侧外模顶部设置横桥向的顶梁,顶梁的内端与内侧外模内侧梁体上的连接座间连接连杆,顶梁的外端形成悬臂,在悬臂上连接内模,安装外侧外模,外侧外模的顶部与悬臂连接,外侧外模的底部与梁体连接,安装端模;调节连杆的长度以修正模板系统的垂直度,调整内侧外模、外侧外模和内模的标高后在内侧外模和外侧外模间张拉拉杆并紧固;浇筑混凝土,待混凝土达到拆模强度后拆除模板系统。本发明结构受力明确,安全可靠,节约加固材料、工期短,操作简便,而且整体稳定性高,不易爆模。 1 | ||
搜索关键词: | 外模 顶梁 内模 城市立交桥 防撞墙模板 模板系统 侧外模 花池 梁体 现浇 悬臂 浇筑混凝土 整体稳定性 顶部设置 加固材料 结构受力 连接连杆 桥梁施工 悬臂连接 标高 安装端 垂直度 连接座 拆模 端模 横桥 紧固 拉杆 内端 外端 张拉 预制 混凝土 拆除 修正 节约 | ||
【主权项】:
1.一种城市立交桥现浇花池式防撞墙模板加固的方法,其特征在于,包括以下步骤:S10.预制内侧外模、外侧外模、内模和端模;S20.安装内侧外模并临时加固,在内侧外模顶部设置横桥向的顶梁,顶梁的内端与内侧外模内侧梁体上的连接座间连接长度可调的连杆,所述顶梁的外端形成伸至内侧外模外侧的悬臂,在悬臂上连接内模并初步加固,安装外侧外模,外侧外模的顶部与悬臂连接,外侧外模的底部与梁体连接,在内侧外模和外侧外模的两端安装端模,内侧外模、外侧外模、内模和端模形成一体的模板系统,内侧外模、外侧外模和端模的内部于内模的外围形成浇筑型腔,所述内侧外模、外侧外模和内模均包括面板、若干设在所述面板背侧的横肋和竖肋以及设在面板边缘的边肋,所述内侧外模、外侧外模和内模在顶部的边肋上均设置顶框,所述顶框通过若干间隔分布的顶框支座与边肋固定连接,沿所述顶框设有竖向的第一通槽,沿所述顶梁设有竖向的第二通槽,顶梁和顶框可通过穿过第一通槽和第二通槽的螺栓相连接,调节螺栓可调整内侧外模、外侧外模和内模的标高;S30.调节连杆的长度以修正模板系统的垂直度,调整内侧外模、外侧外模和内模的标高后在内侧外模和外侧外模间张拉拉杆并紧固;S40.向浇筑型腔内浇筑混凝土,待混凝土达到拆模强度后拆除模板系统。
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