[发明专利]确定飞机的另选航路的飞行航路制定系统和方法有效

专利信息
申请号: 201610404067.0 申请日: 2016-06-08
公开(公告)号: CN106251706B 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: L·S·康;D·R·弗拉福德;M·L·卡特;M·E·伯奇 申请(专利权)人: 波音公司
主分类号: G08G5/00 分类号: G08G5/00
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 吕俊刚;王青芝
地址: 美国伊*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及确定飞机的另选航路的飞行航路制定系统和方法。公开了一种基于被划分为多个扇区的空域以及具有起飞初始点和目的地点的原始飞行航路确定飞机的另选航路的飞行航路制定系统。飞行航路制定系统包括处理器和存储可由处理器运行以执行以下操作的指令的存储器,所述操作包括确定多个扇区中的每个扇区内的多个点的操作。所述多个点中的每个点沿着多个扇区中的一个扇区的边缘设置。处理器还执行包括确定针对每个扇区的至少一条连接弧的操作,其中,连接弧将第一点与每个扇区的另一个点连接。处理器还执行用于基于至少预测容量确定完整的基于时间的空域网络的操作。
搜索关键词: 确定 飞机 另选 航路 飞行 制定 系统 方法
【主权项】:
一种基于被划分为多个扇区(40)的空域(42)以及原始飞行航路(30)确定飞机(20)的另选航路(32)的飞行航路制定系统(10),其中,所述原始飞行航路(30)具有起飞初始点(52)和目的地点(54),所述飞行航路制定系统(10)包括:处理器(320);以及存储器(330),其存储能够被所述处理器(320)运行以执行包括以下操作的操作的指令:确定所述多个扇区(40)中的每个扇区内的多个点(60),其中,所述多个点(60)中的每个点沿着所述多个扇区(40)中的一个扇区的边缘设置;针对所述多个扇区(40)中的每个扇区确定至少一条连接弧(122),其中,所述至少一条连接弧(100)将第一点(60A)与沿着所述多个扇区(40)中的每个扇区的多个边缘(62)中的一个边缘设置的另一点(60)连接;基于至少预测容量确定完整的基于时间的空域网络(150),其中,所述预测容量表示所述多个扇区(40)中的每个扇区的可用容量以及所述多个扇区中的哪些扇区是不可用的;以及针对所述多个扇区(40)中的每个扇区基于至少所述完整的基于时间的空域网络(150)和所述至少一条连接弧选择所述另选航路(132)作为输出。
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