[发明专利]增程式电动车辆及其能量管理控制方法和装置在审
| 申请号： | 201610404640.8 | 申请日： | 2016-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN106080580A | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 王金龙;易迪华;秦兴权;金硕;崔天祥;周金龙;李从心 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W10/06;B60W20/10;B60L11/12 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种增程式电动车辆及其能量管理控制方法和装置，该方法包括：获取车辆行驶需求功率；根据车辆行驶需求功率计算驱动电机的目标功率，并根据驱动电机的目标功率对驱动电机进行控制；获取电池目标功率和系统损失功率，并根据电池目标功率、系统损失功率和驱动电机的目标功率计算车辆目标功率；根据车辆目标功率和增程器的损失功率计算增程器的目标功率；根据电池功率调节器的功率值对增程器的目标功率进行修正以获得增程器目标功率修正值；以及根据增程器目标功率修正值对增程器进行控制。该方法在进行能量管理控制时考虑了影响增程器的目标功率、驱动电机的目标功率的多种因素，使增程器和驱动电机的控制更加精确、高效。 | ||
| 搜索关键词： | 程式 电动 车辆 及其 能量 管理 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种增程式电动车辆的能量管理控制方法，所述能量管理控制方法包括获取车辆行驶需求功率，其特征在于，还包括以下步骤：根据所述车辆行驶需求功率计算所述增程式电动车辆中驱动电机的目标功率，并根据所述驱动电机的目标功率对所述驱动电机进行控制；获取所述增程式电动车辆的电池目标功率和系统损失功率，并根据所述电池目标功率、所述系统损失功率和所述驱动电机的目标功率计算车辆目标功率；根据所述车辆目标功率和所述增程式电动车辆中增程器的损失功率计算增程器的目标功率；根据所述增程式电动车辆中电池功率调节器的功率值对所述增程器的目标功率进行修正以获得增程器目标功率修正值；以及根据所述增程器目标功率修正值对所述增程器进行控制。
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