[发明专利]一种用于旋翼飞行器的低噪声桨叶

摘要

本发明实施例公开了一种用于旋翼飞行器的低噪声桨叶，涉及空气动力学技术领域，能够在保证桨叶生产成本和结构强度的同时，提升了气动效率且降低了噪声。本发明包括：平滑延伸段、前掠段、后掠段和后掠下反段，前掠段、后掠段和后掠下反段位于桨叶外侧，桨叶外侧结构呈现先前掠再后掠；平滑延伸段为从起点向外侧平滑延伸至指定半径之处连接前掠段，起点为桨叶与桨毂连接处；前掠段连接平滑延伸段，后掠段连接前掠段，后掠下反段连接后掠段。本发明适用于低噪声的旋翼飞行器。

主权项

1.一种用于旋翼飞行器的低噪声桨叶，其特征在于，桨叶结构组成包括：平滑延伸段、前掠段、后掠段和后掠下反段，所述前掠段、后掠段和后掠下反段位于所述桨叶外侧，所述桨叶外侧结构呈现先前掠再后掠；所述平滑延伸段为从起点向外侧平滑延伸至指定半径之处连接所述前掠段，所述起点为桨叶与桨毂连接处；所述桨毂为所述桨叶在旋转时的旋转中心；所述前掠段连接所述平滑延伸段，所述后掠段连接所述前掠段，所述后掠下反段连接所述后掠段；所述指定半径之处为大于0.67R且小于0.71R，所述前掠段从所述指定半径之处开始前掠，所述前掠段的前掠达到的最大位置为大于0.82R且小于0.86R；在所述前掠达到的最大位置，所述前掠段的1/4弦线相对于参考弦线的位置前掠了0.47c，且从0.85R到最外端为线性后掠区域，桨叶尖端后掠至最大且1/4弦线位置相对于参考弦线后掠1.1c，其中，所述参考弦线位于平滑延伸段的1/4处，c为参考弦长的长度；在所述前掠段的前掠开始的同时弦长同步增加，并在所述前掠段的前掠达到的最大位置处弦长增加至最大值，所述弦长的最大增加量范围为大于0.1c且小于0.15c；且从所述前掠段的前掠达到的最大位置处，至所述桨叶的最远端，所述弦长线性减小，其中，桨叶尖部最远端弦长为大于0.1c且小于0.5c；所述桨叶尖部最远端弦长为0.2c。