[发明专利]全电驱动的液压挖掘机动力系统有效
申请号: | 201610406357.9 | 申请日: | 2016-06-12 |
公开(公告)号: | CN106013312B | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 沈伟;庞宇;麦云飞 | 申请(专利权)人: | 上海理工大学 |
主分类号: | E02F9/20 | 分类号: | E02F9/20;E02F9/22 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 吴宝根;王晶 |
地址: | 200093 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种全电驱动的液压挖掘机动力系统,包括液压执行元件、双向定量泵、伺服电机、变频器、控制器、离合控制器,所述离合控制器接收插电模式或电池模式供电信号,所述控制器接收驾驶员通过手柄输入的控制各个液压执行元件速度的信号,并计算出各个液压执行元件的控制信号,再传输到变频器,变频器通过离合控制器从插电模式或电池模式取电,转化成与其连接的各个伺服电机的电压,来控制各个伺服电机的转速大小和转速方向,从而来控制与其连接的双向定量泵的输出流量的大小和方向,最终完成对各个液压执行元件的速度控制。本发明去除现在广泛应用的内燃机,延续液压系统的高功率优势,并采用容积控制方式,达到了节能和减排的有效融合。 | ||
搜索关键词: | 液压执行元件 离合控制器 伺服电机 变频器 双向定量泵 液压挖掘机 插电模式 电池模式 动力系统 控制器 全电 驱动 供电信号 控制信号 容积控制 输出流量 速度控制 液压系统 有效融合 转速方向 手柄 高功率 内燃机 减排 取电 去除 节能 传输 转化 应用 | ||
【主权项】:
1.一种全电驱动的液压挖掘机动力系统,包括液压执行元件、双向定量泵、伺服电机、变频器、控制器、离合控制器,其特征在于:所述离合控制器接收插电模式或电池模式供电信号,所述控制器接收驾驶员通过手柄输入的控制各个液压执行元件速度的信号,并计算出各个液压执行元件的控制信号,再传输到变频器,变频器通过离合控制器从插电模式或电池模式取电,转化成与其连接的各个伺服电机的电压,来控制各个伺服电机的转速大小和转速方向,从而来控制与其连接的双向定量泵的输出流量的大小和方向,最终完成对各个液压执行元件的速度控制。
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