[发明专利]一种液压复原缓冲结构在审
| 申请号： | 201610406432.1 | 申请日： | 2016-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN106015429A | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 兰宗太;王磊 | 申请（专利权）人： | 四川宁江山川机械有限责任公司 |
| 主分类号： | F16F9/16 | 分类号： | F16F9/16;F16F9/34 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 冯龙 |
| 地址： | 610000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种液压复原缓冲结构，包括内部中空的工作缸及与其配合的导向器组件，所述工作缸中设置有轴、缓冲弹簧和弹簧座，缓冲弹簧和弹簧座套合在轴的外壁上，缓冲弹簧设置在弹簧座上方，弹簧座的外壁与工作缸的内壁接触，且缓冲弹簧和弹簧座均能够沿着轴的中心线方向移动，在弹簧座的底面设置有节流槽，且节流槽与弹簧座的壁面连通，工作缸的内壁内凹形成沟槽，且沟槽向着工作缸的顶面方向直径逐渐减小至与工作缸内径相同。通过改变减震器复原缓冲结构，在复原行程末端时，避免固定环与隔套接触时产生较大的冲击，避免压力波动，使复原行程末端平稳过渡，大大减少冲击力度，有利于提高车辆舒适性和操控性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压 复原 缓冲 结构 | ||
【主权项】：
一种液压复原缓冲结构，包括内部中空的工作缸（5）及与其配合的导向器组件（16），其特征在于，所述工作缸（5）中设置有轴（9）、缓冲弹簧（3）和弹簧座（6），缓冲弹簧（3）和弹簧座（6）套合在轴（9）的外壁上，缓冲弹簧（3）设置在弹簧座（6）上方，弹簧座（6）的外壁与工作缸（5）的内壁接触，且缓冲弹簧（3）和弹簧座（5）均能够沿着轴（9）的中心线方向移动，在弹簧座（6）的底面设置有节流槽（11），且节流槽（11）与弹簧座（6）的壁面连通，工作缸（5）的内壁内凹形成沟槽（12），且沟槽（12）向着工作缸（5）的顶面方向直径逐渐减小至与工作缸（5）内径相同。
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