[发明专利]一种风积沙填料路基的施工方法

摘要

本发明公开了一种风积沙填料路基的施工方法，风积沙具有颗粒小、无粘性、含水率小、保水性差，同时水稳性好、沉降均匀、受到不利季节的影响小等特点；在沙漠地区修建公路，路基填料基本上以风积沙为主，作为沙漠地区主要路基填料，合理的风积沙施工方法有利于提高路基的施工质量，降低成本，其运用研究值得推广，风积沙在我国西北地区风积沙分布广泛、储量丰富、取材方便，在沙漠地区修建公路，路基填料基本上以风积沙为主，保证施工质量同时减少施工成本。

主权项

一种风积沙填料路基的施工方法，其特征在于，包括以下施工步骤：1）测量放线：首先画出路基的中心线，在路基的中心线的上放置标志桩，在标志桩上插测量旗帜，在路基两侧设置栓桩，根据填筑前的顶面标高放出每层的碾压边线，边线采用标志竿控制；2）虚铺厚度：虚铺厚度应控制在30~40cm进行压实，在均匀洒水的情况下，普通压路机静压3~5次；3）高程控制：施工是以清表压实厚的高程为原地面高程，采用3层进行一次高程检测，以核实压实度和填筑厚度，同时进行轴位偏差检测；4）上土数量：根据虚铺厚度和每隔断面的平均长度、宽度，计算每个断面的材料用量，再根据每量车所能容纳的平均材料数量来确定运输车辆的数量和车距；5）上土；采用大吨位车辆上土时，采用同一型号的车辆，自卸车量将风积沙拉到现场后按照规定的路线进行卸载；6）整平和浇水湿润；需采用边上土边整平的方式，在推土机进行粗平时需要同时洒水湿润；7）碾压；充分浇水后用平地机进行精平，随后再用振动压路机机进行风积沙的碾压，使风积沙液化后颗粒重新排列，并排出颗粒间的空气和多余水分，达到密实的效果，再静压，施工周期较长时需及时的补水，防止填筑好的风积沙失水后在风力作用下起浮沙，补水时采用喷洒，不可高压冲刷；8）压实度检测；采用相对密度法测定风积沙的标准干容重，用灌砂法检测风积沙路基的压实度；9）封闭；对风积沙路基进行碾压后，并且达到指定的填筑设计标高后，当有较长时间的停工时，需要对风积沙的顶面的边坡进行封闭，防止风积沙失水过多失去相应的强度；10）刷坡；路基填土到达设计标高后，按设计的边坡坡度以及位置，由上而下进行刷坡；刷坡下来的风积沙用作挡埝。