[发明专利]一种汽车水泵轴连轴承径向游隙测量设备

摘要

本发明公开了一种汽车水泵轴连轴承径向游隙测量设备。现有水泵轴连轴承游隙测量仪器无法满足当下自动化批量生产的要求。本发明包括进料口、第一光电传感器、上料机构、滚道、径向游隙测量机构和机器床身；上料机构设置在进料口的输出端和滚道的输入端之间，第一光电传感器设置在进料口输出端；径向游隙测量机构设置在滚道的输出端；第二光电传感器设置在滚道输出端；进料口输出端和滚道的输出端还设有接收器，两个接收器分别接收第一光电传感器和第二光电传感器的信号。本发明可与生产流水线接轨，实现自动化测量，保证了测量的精度以及大批量生产的要求。

主权项

1.一种汽车水泵轴连轴承径向游隙测量设备，包括进料口、第一光电传感器、上料机构、滚道、径向游隙测量机构和机器床身，其特征在于：所述滚道的两端通过钢架固定在四根立柱上；滚道的输入端宽度大于输出端宽度，且输出端宽度为50～55mm；滚道的输出端开设有V型槽；所述的进料口通过钢架固定在其中两根立柱上；四根立柱均通过螺栓固定在机器床身上；所述上料机构设置在进料口的输出端和滚道的输入端之间，第一光电传感器设置在进料口输出端；所述的径向游隙测量机构设置在滚道的输出端；第二光电传感器设置在滚道输出端，并固定在立柱上；进料口输出端和滚道的输出端还设有接收器，两个接收器分别接收第一光电传感器和第二光电传感器的信号；所述的上料机构包括上料电机、电机支座、上料轮和轴承支座；电机支座和轴承支座均通过螺栓固定在立柱上；所述的上料轮两端均设有一体成型的轴段，一端轴段通过轴承支承在电机支座上，另一端轴段通过轴承支承在轴承支座上；所述的上料电机通过螺钉固定在电机支座上，上料电机的输出轴与上料轮支承在电机支座上的轴段固定；上料轮设有沿周向均布的多块支承块，支承块的两端均设有支承爪；所述的径向游隙测量机构包括加载载荷机构、固定平板、压紧机构、第一位移传感器、第二位移传感器和传感器控制机构；所述的加载载荷机构包括第一加载载荷油缸、第一待测轴承固定块、第二加载载荷油缸和第二待测轴承固定块；所述的第一加载载荷油缸通过螺栓固定在横梁上；横梁通过螺栓固定在两根立柱上；第一待测轴承固定块与第一加载载荷油缸的活塞杆通过螺纹连接；第二加载载荷油缸通过螺栓固定在固定平板上；固定平板与两根立柱焊接；第二待测轴承固定块与第二加载载荷油缸的活塞杆通过螺纹连接；第一加载载荷油缸和第二加载载荷油缸同轴设置；第一待测轴承固定块和第二待测轴承固定块的内端面为弧形面；所述的压紧机构包括第一压紧油缸、第一柱体、第一压紧轴、第二压紧油缸、第二柱体和第二压紧轴；所述的第一柱体和第二柱体均与立柱间隙配合；第一柱体和第二柱体的内部均通过螺钉固定控制旋转电机，两端分别通过螺钉固定压紧端盖和固定后盖；第一压紧油缸的活塞杆与第一柱体上的固定后盖通过螺纹连接，第二压紧油缸的活塞杆与第二柱体上的固定后盖通过螺纹连接；第一压紧油缸和第二压紧油缸均通过螺栓固定在立柱上，且第一压紧油缸和第二压紧油缸同轴设置；所述的第一压紧轴通过轴承支承在第一柱体上；第二压紧轴通过轴承支承在第二柱体上；第一压紧轴和第二压紧轴的内端均伸出压紧端盖外，且第一压紧轴和第二压紧轴相对第一加载载荷油缸的中心轴线对中设置；所述第一压紧轴和第二压紧轴的内端顶部均开设有轴段支承槽，第一压紧轴和第二压紧轴的中心处均开设有锥孔，锥孔位于顶部的孔壁与轴段支承槽的底部连通设置，锥孔内设有感测锥孔轴向压力的压力传感器；两个传感器控制机构分设在其中一根立柱两侧；所述的传感器控制机构包括控制移动电机、传感器支座、齿轮、齿条、底座和轨道；底座焊接在立柱上；所述的齿条和轨道均通过螺栓固定在底座上，且均与传感器支座构成滑动副；控制移动电机通过螺钉固定在传感器支座上；所述的齿轮固定在控制移动电机的输出轴上，并与齿条啮合；底座两端均焊接缓冲块；第一位移传感器通过螺钉固定在一个传感器控制机构的传感器支座上，第二位移传感器通过螺钉固定在另一个传感器控制机构的传感器支座上；第一位移传感器、第二位移传感器、第一加载载荷油缸、第二加载载荷油缸、第一压紧轴和第二压紧轴的中心轴线共面。