[发明专利]定向回弹式汽车线束折弯工装在审
申请号: | 201610408663.6 | 申请日: | 2016-06-13 |
公开(公告)号: | CN105903853A | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 张志权;徐雅妍 | 申请(专利权)人: | 芜湖卓越线束系统有限公司 |
主分类号: | B21F1/00 | 分类号: | B21F1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种定向回弹式汽车线束折弯工装,该回弹式线束折弯工装由下而上依次设置有底座与折弯主体,折弯主体的顶部向下凹陷形成有相互交错的折弯槽与置线槽,折弯槽的深度大于置线槽的深度,并且,折弯槽的底部设置有回弹机构,折弯槽沿着竖直方向内有定向轨道,回弹机构的外壁上设置有滑块,滑块卡设于所述定向轨道内;回弹式线束折弯工装还包括冲压头,冲压头能够沿着竖直方向在折弯槽内往复运动挤压或者远离位于置线槽内的线束。该折弯工装能够快速地将汽车线束折弯。 | ||
搜索关键词: | 定向 回弹 汽车 折弯 工装 | ||
【主权项】:
一种定向回弹式汽车线束折弯工装,其特征在于,所述定向回弹式汽车线束折弯工装由下而上依次设置有底座(5)与折弯主体(4),所述折弯主体(4)的顶部向下凹陷形成有相互交错的折弯槽(6)与置线槽(7),所述折弯槽(6)的深度大于所述置线槽(7)的深度,并且,所述折弯槽(6)的底部设置有回弹机构,所述折弯槽(6)沿着竖直方向内有定向轨道(10),所述回弹机构的外壁上设置有滑块(11),所述滑块(11)卡设于所述定向轨道(10)内;所述定向回弹式汽车线束折弯工装还包括冲压头(8),所述冲压头(8)能够沿着竖直方向在所述折弯槽(6)内往复运动挤压或者远离位于所述置线槽(7)内的线束。
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