[发明专利]用于发动机的控制系统有效
申请号: | 201610409112.1 | 申请日: | 2016-06-12 |
公开(公告)号: | CN106246385B | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 中野智洋 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D41/30 | 分类号: | F02D41/30;F02D41/14;F02D41/40;F02D41/22 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及用于发动机的控制系统。当在燃料压力传感器的异常诊断中第一异常判定条件成立并且判定异常出现时设定异常标志。在异常标志被保持清除的情况下,当燃料压力传感器的燃料压力检测值被保持固定持续规定时间T2或更长时间并且第二异常判定条件成立时,部分升程喷射被禁止,使得燃料喷射阀的喷射控制被执行,以便在不执行部分升程喷射的情况下执行燃料喷射。 | ||
搜索关键词: | 控制系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于发动机的控制系统,其特征在于包括:发动机,所述发动机包括:ⅰ)燃料喷射阀,所述燃料喷射阀被构造成通过根据通电打开阀体来喷射燃料;ⅱ)燃料泵,所述燃料泵被构造成向所述燃料喷射阀供应燃料;和ⅲ)燃料压力传感器,所述燃料压力传感器被构造成检测燃料压力,所述燃料压力是从所述燃料泵供应到所述燃料喷射阀的燃料的压力;和电子控制单元,所述电子控制单元被构造成:ⅰ)基于根据发动机运行状态设定的要求喷射量和由所述燃料压力传感器检测到的检测值来设定所述燃料喷射阀的通电时间;ii)通过部分升程喷射和完全升程喷射对所述燃料喷射阀执行喷射控制,所述部分升程喷射是在所述阀体被打开到完全打开位置之前停止喷射的喷射控制,所述完全升程喷射是在所述阀体被打开到所述完全打开位置之后停止喷射的喷射控制;ⅲ)设定第一异常判定条件和第二异常判定条件,所述第一异常判定条件是当所述燃料压力传感器中出现异常时成立的条件,所述第二异常判定条件是当所述燃料压力传感器可能具有异常时成立并且当所述燃料压力传感器中出现异常时在所述第一异常判定条件之前成立的条件;ⅳ)当所述第二异常判定条件成立时判定所述燃料压力传感器的暂时异常,并且当所述第一异常判定条件成立时判定所述燃料压力传感器的异常;并且ⅴ)当判定所述燃料压力传感器的暂时异常时,对所述燃料喷射阀执行喷射控制,以便在没有所述部分升程喷射的情况下执行燃料喷射。
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