[发明专利]双速主动分动箱

摘要

公开了一种双速主动分动箱，该双速主动分动箱具有：输入轴，其适于接收来自动力系的驱动扭矩；后输出轴，其适于连接至后传动系并与输入轴对准以围绕第一旋转轴线旋转；前输出轴，其适于连接至前传动系并对准以围绕第二旋转轴线旋转；传递机构，其由后输出轴驱动；双速档位机构，其以可操作的方式被布置在输入轴与后输出轴之间；档位转换机构，用于控制双速档位机构的操作；模式机构，以可操作的方式被布置在传递机构与前输出轴之间；以及模式转换机构，用于控制模式机构的操作。

主权项

一种用于在四轮驱动机动车辆中使用的分动箱，所述四轮驱动机动车辆具有动力系以及第一传动系和第二传动系，所述分动箱包括：输入轴，其适于接收来自所述动力系的驱动扭矩并且对准以围绕第一轴线旋转；第一输出轴，其适于与所述第一传动系互相连接并且对准以围绕所述第一轴线旋转；第二输出轴，其适于与所述第二传动系互相连接并且对准以围绕第二轴线旋转；传递机构，其具有被固定成与所述第一输出轴一起围绕所述第一轴线旋转的第一传递部件以及以可旋转的方式被支承在所述第二输出轴上以围绕所述第二轴线旋转的第二传递部件，所述第二传递部件由所述第一传递部件驱动；档位机构，其包括减速单元和档位离合器，所述减速单元相对于所述输入轴以降低的速度被驱动，所述档位离合器在第一档位位置可操作成在所述输入轴与所述第一输出轴之间建立驱动连接，并且在第二位置还可操作成在所述减速单元与所述第一输出轴之间建立驱动连接；档位转换机构，其对所述档位离合器在所述第一档位位置与所述第二档位位置之间的移动进行控制；模式机构，其被布置在所述第二传递部件与所述第二输出轴之间，所述模式机构包括模式离合器，所述模式离合器具有耦接至所述第二传递部件的第一离合器构件、耦接至所述第二输出轴的第二离合器构件、布置在所述第一离合器构件与所述第二离合器构件之间的多片式离合器组以及可移动成与所述离合器组接合及脱离接合的施加构件；模式转换机构，用于控制所述施加构件相对于所述离合器组的移动，以便对施加至所述离合器组的离合器接合力的大小进行控制，并且同时对从所述第一输出轴通过所述传递机构和所述模式离合器传递至所述第二输出轴的驱动扭矩的量进行控制；以及动力操作式转换致动器，用于对所述模式转换机构的动作进行控制。