[发明专利]超临界二氧化碳低温动力系统有效
申请号: | 201610411815.8 | 申请日: | 2016-06-13 |
公开(公告)号: | CN106089437B | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 贾会平 | 申请(专利权)人: | 石家庄新华能源环保科技股份有限公司 |
主分类号: | F02C6/18 | 分类号: | F02C6/18;F02C3/30;F25B27/02;F25B29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 051431 河北省石家庄市栾城*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明涉及一种超临界二氧化碳低温动力系统,包括二氧化碳储罐、压缩工段、燃料罐、燃料吸收罐、换热器、空调和用能设备,用能设备为动力单元和/或燃气轮机。二氧化碳储罐通过压缩工段与燃料吸收罐连接,燃料罐与燃料吸收罐的液/固燃料入口连接。燃料吸收罐高压流体出口与动力单元和/或燃气轮机连接,动力单元和/或燃气轮机的出口通过换热器连接到废气排放口,换热器与空调连接。本发明通过向燃料吸收罐中的高压二氧化碳流体加入燃料,形成超临界二氧化碳低温动力系统,提高了超临界二氧化碳的储能潜力,具有燃烧温度和排烟温度低的特性,与高温动力系统相比热效率大幅提高,开辟了储能用能的新途径。 | ||
搜索关键词: | 临界 二氧化碳 低温 动力 系统 | ||
【主权项】:
1.一种超临界二氧化碳低温动力系统,包括二氧化碳储罐(1)和压缩工段(2),所述二氧化碳储罐与压缩工段连接,其特征是:所述系统设有燃料吸收罐(3)、燃料罐、换热器(5)和空调(14),所述燃料吸收罐设有压缩气体入口、液/固燃料入口和高压流体出口(18);所述压缩工段与压缩气体入口连接,所述燃料罐与液/固燃料入口连接,所述高压流体出口与动力单元(4)和/或燃气轮机(13)连接;所述动力单元(4)和/或燃气轮机(13)的出口通过换热器连接到废气排放口(12),所述换热器与空调(14)连接;所述燃气轮机(13)设有超临界流体入口、空气入口(7)和出气口,所述燃料吸收罐的高压流体出口(18)连接到超临界流体入口,所述出气口连接到换热器;所述燃气轮机与发电机(9)轴连接;所述系统设有气体燃料罐(16),所述气体燃料罐连接到二氧化碳储罐(1);所述二氧化碳储罐(1)中的气体为二氧化碳、氮气、空气、燃气和烟气或其不同种类任意比例混合物,所述二氧化碳的浓度为0~100%(v);所述燃料吸收罐(3)出口压力为0.1~100MPa。
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