[发明专利]一种高强度的自行车架在审

专利信息
申请号: 201610412042.5 申请日: 2016-06-13
公开(公告)号: CN105966522A 公开(公告)日: 2016-09-28
发明(设计)人: 李勇 申请(专利权)人: 天津百事达自行车有限公司
主分类号: B62K19/06 分类号: B62K19/06;B62K19/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301713*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明创造提供一种高强度的自行车架,包括车架主体,车架主体由水平放置的一根呈倒S型钢管构成,钢管的前端设有用于安装自行车前车叉的前车叉连接管,钢管的中间凸起位置设有车座安装管,钢管的尾部设有后车轮安装管,前车叉连接管和车座安装管之间的车架主体上固定设有前增强肋,前增强肋的数量至少为两个,车座安装管和后车轮安装管之间的车架主体上固定设有后增强肋,前增强肋和后增强肋均为弧形弯管。本发明创造的有益效果是:通过将车架主体设计为由一根钢管构成,使得车架主体的焊缝数量减至最少,从而提高了车架主体的强度;因弧形弯管的承载能力比直管的大很多,所以通过将车架主体设计为平躺的倒S型使车架主体的承载力进一步提升。
搜索关键词: 一种 强度 自行 车架
【主权项】:
一种高强度的自行车架,包括车架主体(2),其特征在于:所述车架主体(2)由水平放置的一根呈倒S型钢管构成,所述钢管的前端设有用于安装自行车前车叉的前车叉连接管(1),所述钢管的中间凸起位置设有车座安装管(4),所述钢管的尾部设有后车轮安装管(6),所述前车叉连接管(1)和所述车座安装管(4)之间的所述车架主体(2)上固定设有前增强肋(3),所述前增强肋(3)的数量至少为两个,所述车座安装管(4)和所述后车轮安装管(6)之间的所述车架主体(2)上固定设有后增强肋(5),所述前增强肋(3)和所述后增强肋(5)均为弧形弯管。
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