[发明专利]一种用于钢管缩径的自动收口装置在审
申请号: | 201610412179.0 | 申请日: | 2016-06-14 |
公开(公告)号: | CN107497953A | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 陈礼超 | 申请(专利权)人: | 上海瓦姆石油天然气管业有限公司 |
主分类号: | B21D41/04 | 分类号: | B21D41/04;B21D37/10 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人: | 林君如 |
地址: | 201811 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于钢管缩径的自动收口装置,包括机架,以及设置在机架上的推进油缸、缩径模具和夹紧模具,所述的推进油缸与缩径模具连接,并用于推动缩径模具挤压固定于夹紧模具上的钢管,实现钢管缩径,所述的夹紧模具包括至少一组夹紧单元和驱动气缸,每组夹紧单元由上、下两块分别与驱动气缸连接的夹板组成,并形成用于放置待处理钢管的夹紧空腔,该夹紧空腔的末端还设有用于抵住钢管的挡板,在机架上还设有分别连接驱动气缸和推进油缸的PLC控制器。与现有技术相比,本发明的收口装置的自动化程度较高,缩径工作效率和准确度高,各零部件安装更换方便等。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 钢管 自动 收口 装置 | ||
【主权项】:
一种用于钢管缩径的自动收口装置,包括机架(1),以及设置在机架(1)上的推进油缸(2)、缩径模具(4)和夹紧模具(5),所述的推进油缸(2)与缩径模具(4)连接,并用于推动缩径模具(4)挤压固定于夹紧模具(5)上的钢管,实现钢管缩径,其特征在于,所述的夹紧模具(5)包括至少一组夹紧单元和驱动气缸,每组夹紧单元由上、下两块分别与驱动气缸连接的夹板(53)组成,并形成用于放置待处理钢管的夹紧空腔,该夹紧空腔的末端还设有用于抵住钢管的挡板(54),在机架(1)上还设有分别连接驱动气缸和推进油缸(2)的PLC控制器;工作时,钢管置于夹紧空腔内,PLC控制器控制驱动气缸工作,固定夹紧钢管,然后再控制推进油缸(2)对钢管进行缩径工作。
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