[发明专利]一种控制臂及其设计方法在审
| 申请号： | 201610413065.8 | 申请日： | 2016-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN105966183A | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 李海艳 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明的目的是提出一种通用性较高的控制臂及其设计方法，从而降低控制臂的开发成本。该控制臂由前段、后段，前中端头、前侧端头、后端头构成；所述前段、后段、前侧端头、前中端头及后端头均为独立部件，所述后段的前端与所述前端焊接固定，所述后端头与后段的端部固定连接；所述前侧端头、前中端头分别固定于前段的两端。本发明将控制臂拆分成多个部件，并可以根据具体的车型需要而调整各个部件的连接位置、角度等，使得组装完毕后的控制臂的形状及强度能够适应具体车型的需要，在上述控制臂的调整过程中，不需要付出额外的硬件成本，并且调整非常方便，因此可以满足车型设计时的需要，降低控制臂的开发成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 控制 及其 设计 方法 | ||
【主权项】：
一种控制臂，由前段、后段，用于连接转向节的前中端头、用于连接车架的前侧端头、用于连接车架的后端头构成；其特征在于所述前段、后段、前侧端头、前中端头及后端头均为独立部件，所述后段的前端与所述前端焊接固定，所述后端头与后段的端部固定连接；所述前侧端头、前中端头分别固定于前段的两端。
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