[发明专利]一种列车车载控制网络半实物试验平台有效

专利信息
申请号: 201610414980.9 申请日: 2016-06-14
公开(公告)号: CN105867172A 公开(公告)日: 2016-08-17
发明(设计)人: 崔恒斌;王玉松;王娜 申请(专利权)人: 成都运达牵引技术有限公司
主分类号: G05B17/02 分类号: G05B17/02;G05B23/02
代理公司: 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 代理人: 郭受刚
地址: 610000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种列车车载控制网络半实物试验平台,所述平台包括:列车控制单元VCU、人机交互界面HMI、车载网络中继设备、车载IO模块、司机控制设备、虚拟控制设备、实物控制设备、半实物仿真设备、模拟视景、列车车载通信网络、列车线、实物控制设备与半实物仿真设备信号转换装置、虚拟控制设备通信网络、电源及保护装置;解决了现有的列车车载控制网络半实物试验方式存在采用实物灵活性较差,成本较高,通用性较差的技术问题,实现了试验平台成本较低,灵活性和通用性较好,测试功能多样的技术效果。
搜索关键词: 一种 列车 车载 控制 网络 实物 试验 平台
【主权项】:
一种列车车载控制网络半实物试验平台,其特征在于,所述平台包括:1列车控制单元VCU、2人机交互界面HMI、3车载网络中继设备、4车载IO模块、5司机控制设备、6虚拟控制设备、7实物控制设备、8半实物仿真设备、9模拟视景、10列车车载通信网络、11列车线、12实物控制设备与半实物仿真设备信号转换装置、13虚拟控制设备通信网络、14电源及保护装置;其中,1列车控制单元VCU提供车载网络通信管理及逻辑控制功能;2人机交互界面HMI提供图形化界面显示的列车状态及故障信息;3车载网络中继设备用于实现列车通信网络信号的中继及交换功能;4车载IO模块为数字信号与模拟信号的输入输出接口;所述5司机控制设备为司机操纵列车运行的相关设备;所述6虚拟控制设备为采用PC机模拟的列车虚拟控制设备,用于代替真实控制设备,为整车控制逻辑和实物控制设备提供测试环境;所述7实物控制设备为接入列车车载控制网络的实物控制设备;所述8半实物仿真设备用于对实物控制设备的被控对象进行模拟;所述9模拟视景为列车实际运行视景模拟,用于显示列车车载控制网络试验平台的控制效果;所述10列车车载通信网络为真实列车通信网络;所述11列车线用于实现5司机控制设备与4车载IO模块间的模拟和数字信号传输;所述13虚拟控制设备通信网络用于实现虚拟控制设备、半实物仿真设备与模拟视景间的信号传输;所述14电源及保护装置为试验平台的供电电源、过压过流及接地保护装置。
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