[发明专利]一种车辆减震器的放置架

摘要

本发明公开了一种车辆减震器的放置架，包括前减震架和后减震架，前减震架包括第一底座，第一底座上垂直设置有至少一组第一支架，第一支架由两排相对平行设置的上支架和下支架构成，上支架和下支架上分别设置有若干交替布置的第一插孔和第二插孔；后减震架包括第二底座，第二底座上垂直设置有至少一组第二支架，第二支架由三排相对平行设置的左支架、中支架和右支架构成，左支架和右支架上分别设置有若干第三插孔，中支架上设置有若干第四插孔。本发明可实现前减震器和后减震器的独立固定，使得前、后减震器均免受相互挤压，使其在运输过程中更加平稳，本放置架结构简单，成本低廉，可减少运输成本。

主权项

1.一种车辆减震器的放置架，其特征在于，包括前减震架和后减震架，所述前减震架包括第一底座，所述第一底座上垂直设置有至少一组第一支架，所述第一支架由两排相对平行设置的上支架和下支架构成，所述上支架和下支架上分别设置有若干交替布置的第一插孔和第二插孔，所述上支架上的第一插孔与下支架的第二插孔相配合使用，所述上支架上的第二插孔与所述下支架的第一插孔相配合使用，所述第一插孔的大小尺寸大于第二插孔的大小尺寸，所述第一插孔设置为凵字形结构，其底端设置有向内的与前减震器的一端相配合的圆弧槽，所述第二插孔设置为与前减震器另一端相配合的U形结构；所述后减震架包括第二底座，所述第二底座上垂直设置有至少一组第二支架，所述第二支架由三排相对平行设置的左支架、中支架和右支架构成，所述左支架和右支架上分别设置有若干第三插孔，所述中支架上设置有若干第四插孔，每相邻两个所述第四插孔其中一个与所述左支架上的第三插孔相配合使用，另一个与所述右支架上的第三插孔相配合使用，所述第三插孔和第四插孔均设置为与后减震器两端分别相配合的U形结构，且所述第三插孔的大小尺寸大于所述第四插孔的大小尺寸。