[发明专利]一种汽车成型模具的制备方法

摘要

本发明公开了一种汽车成型模具的制备方法，先对钢铁进行处理得到精钢，然后在体积较小的钢口部位采用精钢材料用普通机床加工成型，而在体积较大的型腔部位采用第二合金浇铸成型，并对成型后的样件进行杂质清理、磷化、喷砂、抛光的后期处理，有效的将精钢材料和低温合金材料结合使用，具有成本低、寿命长、效率高的优点。

主权项

一种汽车成型模具的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）对钢铁进行回火处理使其硬度达到400~500HV，并对其塑性变形加工，再经400~600℃退火处理来细化铁素体晶粒，得到0.6~1.0um的精钢；（2）使用步骤（1）中得到的精钢制作上、下模具围板，并设置浇注口和冒口备用；（3）通过机床采用精钢将上、下模具型腔型面上受力大易磨损部位成型为钢口；（4）将步骤（3）中成型后的钢口预设在型腔分型面上，并固定在围板上；（5）在成型样件的四周设置压延边，并在成型样件上开设有若干连通上、下型腔的小孔备用；（6）将成型样件放置在上、下模具分型面上，并将上、下围板合模密封呈一整体，并将该整体放入烤箱中加热至150~180℃；（7）将加热至200±5℃的低温合金从浇注口浇入直至从冒口中流出，在冷却后，开模取出成型样件；（8）清理步骤（7）中成型样件的杂质，采用丝状金属插入到成型样件的小孔内，并在小孔端面附近均匀涂抹防火泥；（9）再经过磷化、喷砂处理后进行喷涂W‑Gr‑Go涂层，最后用砂纸抛光处理。