[发明专利]一种快速反应的汽车发动机冷却系统排气限流结构在审
| 申请号： | 201610416108.8 | 申请日： | 2016-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN105909368A | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 梁健;梁春才 | 申请（专利权）人： | 广西平果铝合金精密铸件有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/02 | 分类号： | F01P11/02;F01P11/00 |
| 代理公司： | 深圳新创友知识产权代理有限公司 44223 | 代理人： | 梁月钊 |
| 地址： | 531400 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种快速反应的汽车发动机冷却系统排气限流结构，包括连接发动机排气孔的排气管及连接膨胀水箱的进气管，排气管及进气管通过套管连接，在所述套管内壁上设有一转动座，所述转动座连接有一短轴长度大于套管内径的椭圆形挡板，所述挡板自由端低于挡板的连接端，所述挡板可绕连接端在排气管与进气管之间来回转动，处于所述挡板下方的套管内壁上安装有光电液位传感器，所述光电液位传感器与微处理器电性连接，所述微处理器与转动座电性连接，所述挡板沿排气管向进气管转动到最大位移时，可与套管内壁气密性相接。本限流结构能保证汽车冷却系统内气体能排出，又能阻止过多水流的通过，使发动机暖机快速，防止汽车冷却液沸腾。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 快速反应 汽车发动机 冷却系统 排气 限流 结构 | ||
【主权项】：
一种快速反应的汽车发动机冷却系统排气限流结构，其特征在于：包括连接发动机排气孔的排气管(1)及连接膨胀水箱的进气管(2)，所述排气管(1)及进气管(2)通过套管(3)连接，在所述套管(3)内壁上设有一转动座(6)，所述转动座(6)连接有一短轴长度大于套管(3)内径的椭圆形挡板(4)，所述挡板(4)自由端低于挡板(4)的连接端，所述挡板(4)可绕连接端在排气管(1)与进气管(2)之间来回转动，处于所述挡板(4)下方的套管(3)内壁上安装有光电液位传感器(5)，所述光电液位传感器(5)与微处理器电性连接，所述微处理器与转动座(6)电性连接，所述挡板(4)沿排气管(1)向进气管(2)转动到最大位移时，可与套管(3)内壁气密性相接。
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