[发明专利]浮置板轨道磁流变阻尼控制方法及装置有效
| 申请号： | 201610416456.5 | 申请日： | 2016-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN106051028B | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 王平;韦凯;赵东锋;赵才友;梁迎春;豆银玲;刘子煊;葛辉 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;F16F9/53;E01B19/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 张玲 |
| 地址： | 610000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供了一种浮置板轨道磁流变阻尼控制方法及装置，所述浮置板轨道磁流变阻尼控制方法包括依据车辆‑磁流变阻尼半主动隔振浮置板轨道垂向耦合系统动力学模型获得磁流变阻尼器的磁流变阻尼力、位移阈值、响应滞后时间的最佳值；通过磁流变阻尼器的地棚半主动开关控制磁流变阻尼器的磁流变阻尼力、位移阈值、响应滞后时间调整至最佳值。本发明将磁流变阻尼器引入传统的浮置板轨道中，通过调整磁流变阻尼器的磁流变阻尼力、位移阈值、响应滞后时间等参数的值控制磁流变阻尼器，有效抑制浮置板轨道固有频率附近的振动放大现象，同时显著减小浮置板轨道最大垂向振动位移，提高轮轨安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 浮置板 轨道 流变 阻尼 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种浮置板轨道磁流变阻尼控制方法，其特征在于，用于浮置板轨道的减振降噪，所述浮置板轨道包括磁流变阻尼器和钢弹簧，所述磁流变阻尼器内置于所述钢弹簧，所述方法包括：依据车辆‑磁流变阻尼半主动隔振浮置板轨道垂向耦合系统动力学模型获得磁流变阻尼器的磁流变阻尼力、位移阈值、响应滞后时间的最佳值；通过磁流变阻尼器的地棚半主动开关控制磁流变阻尼器的磁流变阻尼力、位移阈值、响应滞后时间调整至最佳值。
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