[发明专利]消除钢桁架桥支座处下弦杆次应力的结构及施工方法有效
| 申请号： | 201610416575.0 | 申请日： | 2016-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN105970801B | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 罗扣;陈翔;肖海珠;付岚岚;梅大鹏;高宗余;徐伟;徐科英;李奇 | 申请（专利权）人： | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01D21/00;E01D19/04;E01D6/00;E01D101/30 |
| 代理公司： | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人： | 王卫东 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种消除钢桁架桥支座处下弦杆次应力的结构及施工方法，涉及钢桁架桥技术领域，包括一支座竖杆，支座竖杆竖直设于支座上方；两支座处上弦杆，两支座处上弦杆水平设于支座竖杆的上端两侧且相互连接；两支座处下弦杆，两支座处下弦杆设于支座竖杆的下端两侧且相互连接，两支座处下弦杆均以其与支座中心线的交点为中心，水平向上倾斜一定角度。采用本发明，支座处下弦杆的整体受力性能得到大大改善，支座处下弦杆的截面尺寸及规模得到大大优化，降低了设计难度、简化了连接构造，节省了钢材用量，提高了桥梁的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 消除 桁架 支座 下弦 应力 结构 施工 方法 | ||
【主权项】：
1.一种消除钢桁架桥支座处下弦杆次应力的结构的施工方法，其特征在于，该结构包括：一支座竖杆(1)，所述支座竖杆(1)竖直设于所述支座(2)上方；两支座处上弦杆(3)，两所述支座处上弦杆(3)水平设于所述支座竖杆(1)的上端两侧且相互连接；两支座处下弦杆(4)，两所述支座处下弦杆(4)设于所述支座竖杆(1)的下端两侧且相互连接，两所述支座处下弦杆(4)均以其与所述支座(2)中心线的交点为中心，水平向上倾斜一定角度；该方法包括：在钢桁架桥架设期间，通过对所述支座处下弦杆(4)施加预加力，使所述支座处下弦杆(4)以其与所述支座(2)中心线的交点为中心产生向上的倾斜，以抵消所述支座处下弦杆(4)次应力的影响；具体包括如下步骤：S1，对钢桁架桥整体受力情况进行分析，计算出为抵消所述支座处下弦杆(4)远离所述支座(2)一端所受次应力，所述支座处下弦杆(4)远离所述支座(2)一端需施加的预加力的大小和所述支座处下弦杆(4)向上倾斜的角度；S2，根据所述支座处下弦杆(4)向上倾斜的角度计算设于所述支座处上弦杆(3)和所述支座处下弦杆(4)之间的第一竖杆(5)与支座竖杆(1)相比需减少的长度并制成相应的第一竖杆(5)；S3，安装所述支座处上弦杆(3)、支座处下弦杆(4)、支座竖杆(1)及设于所述支座处上弦杆(3)和所述支座处下弦杆(4)之间的斜杆(6)；S4，按步骤S1算得的预加力大小，对支座处下弦杆(4)施加预加力，使支座处下弦杆(4)向上倾斜的角度达到步骤S1算得的倾斜角度；S5，安装所述第一竖杆(5)，待钢桁架桥整体稳定后，撤销施加在支座处下弦杆(4)上的预加力。
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